Assainissement d'anciens sites baie Resolute LI

Entente sur le commerce : AUCUNE
Processus de demande des soumissions :
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : S/O - P&D/LI
seulement
Entente sur les revendications territoriales globales : Oui
Nature des besoins :

ASSAINISSSEMENT D'ANCIENS SITES D'ENFOUISSEMENT -
BAIE RESOLUTE, ÎLE CORNWALLIS, NUNAVUT
APPEL D'OFFRES : EW699-160936/A

No DE PROJET : R.056019.001
LETTRE D'INTÉRÊT (LI)
PRÉAVIS À L'INDUSTRIE
VISITE DE PRÉ-SOUMISSION FACULTATIVE DES LIEUX

1. EXIGENCE :

Avant d'afficher la demande de propositions (DP), Travaux
publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC) et Transports
Canada (TC) proposent une visite de pré-soumission facultative
des lieux pour les entreprises intéressées au futur projet
d'assainissement d'un ancien site d'enfouissement de l'aéroport
de Resolute Bay, situé près du hameau Resolute, au Nunavut.

Dans le but de répondre aux exigences opérationnelles du projet
et d'obtenir les services aériens requis, le Canada émet un
préavis concernant ce marché à l'intention de l'industrie afin
qu'elle prenne les dispositions nécessaires et se prépare à la
visite facultative des lieux, prévue le 2 september 2015.
On prévoit que la DP sera disponible sur
Achatsetventes.gc.ca/appel-d-offres, au plus tard en décembre
2015 (date approximative).

2. CONTEXTE :

Le site se trouve près de l'aéroport de Resolute Bay, à cinq
kilomètres (km) au nord-ouest du hameau inuit de Resolute, dans
la baie Resolute sur l'île Cornwallis, dans la région de
Qikiqtaaluk, au Nunavut. Le site visé par les travaux comprend
trois zones de préoccupations environnementales (ZPE) : une aire
d'entreposage de véhicules (AEC 3), une ancienne décharge (AEC
2) et une décharge de déchets solides (AEC 1). Administré
auparavant par Transports Canada, ce site a déjà servi de
décharge pour l'aéroport et de lieu d'enfouissement des déchets
issus de l'exploitation de l'aéroport par Transports Canada.

Les déchets solides générés par l'exploitation de l'aéroport et
la croissance du hameau de Resolute ont dû être éliminés dans
plusieurs sites d'enfouissement situés près de l'aéroport. Deux
décharges et une aire de dépôt de déchets métalliques se
trouvent à proximité de l'aéroport. Pour chaque emplacement, on
a déterminé les répercussions sur l'environnement des activités
passées et présentes associées à l'aéroport et à la
collectivité. L'aire de dépôt de déchets métalliques comprend
trois sous-secteurs généraux où ces déchets sont laissés sur le
sol, et on estime que cette aire a été utilisée de la fin des
années 1970 jusque vers le milieu des années 1980. Une ancienne
décharge exploitée de 1947 à 1996 a été utilisée par les Forces
canadiennes et américaines, Transports Canada et divers
exploitants de l'aéroport. Une décharge de déchets solides a été
utilisée entre les années 1960 et 1970 et exploitée de manière
officielle jusqu'en 1995. Ces deux décharges sont considérées
comme fermées depuis le milieu des années 1990 et ne reçoivent
plus de déchets. Parmi les contaminants préoccupants détectés
sur le site figurent les hydrocarbures pétroliers (HCP), les
hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), les biphényles
polychlorés (BPC) et des métaux dans le sol, les sédiments, les
eaux de surface et les eaux souterraines. Des matières
dangereuses, telles que de la peinture à base de plomb, de
l'amiante, de l'huile de transformateur, des huiles usées et
d'autres matières solides et liquides dangereuses ont été
relevées sur le site. Selon la documentation disponible, le site
n'a jamais fait l'objet d'une remise en état connue des milieux
contaminés (sols, sédiments, eaux de surface et eaux
souterraines).
On trouve généralement dans cette région les espèces sauvages
suivantes : ours blancs, caribous, renards arctiques et d'autres
petits mammifères. Chez les mammifères marins, on observe des
phoques, des morses et des baleines et, à la fin du printemps,
diverses sauvagines, y compris la mouette blanche.

La baie Resolute est accessible par avion via l'aéroport, qui
est doté d'une piste d'atterrissage en gravier, et par transport
maritime/chaland. Le hameau offre des ressources d'hébergement.
Il est possible de se rendre sur le site par la route à partir
du hameau de Resolute.

On prévoit que l'assainissement de la décharge de l'aéroport et
de l'aire d'entreposage de véhicules nécessitera jusqu'à trois
(3) saisons de construction (été de 2015, 2016 et 2017). Le
délai sera déterminé par le séquençage des travaux. Une saison
de construction caractéristique à cet endroit commence
habituellement en juin, pour se terminer à la fin septembre, ce
qui représente environ 90 jours. Les dangers potentiels
inhérents à un endroit isolé dans le Nord sont la faune et les
conditions météorologiques arctiques. En raison des défis
logistiques connexes au projet, plusieurs facteurs de risque,
principalement la mobilisation et la démobilisation; les
activités de remise en état et de construction; les horaires de
travail; les retards causés par les conditions météorologiques;
les vols nolisés; de même que le ravitaillement en matériaux,
ont été relevés.

3. PORTÉE DU PROJET :

Les travaux d'assainissement généraux aux sites d'enfouissement
de l'aéroport de Resolute Bay comprendront la
mobilisation/démobilisation de l'équipement; l'installation sur
le site et le nettoyage du site; la préparation de matériaux
d'agrégation; l'excavation, le transport et la mise en place de
matériaux (sol et déchets); le tri des matières dangereuses
(séparation des matières dangereuses et non dangereuses); le
remplissage des décharges avec des matériaux non dangereux;
l'emballage et le stockage de diverses matières dangereuses en
vue de leur élimination; la séparation et l'élimination hors
site des sols contaminés par des HCP à l'unité de traitement des
sols de l'aéroport; recouvrir la partie supérieure de l'ancienne
décharge avec des matériaux de carrière tout-venant importés et
propres; l'aménagement de rigoles de drainage et le nivelage des
faces de la pente /de la partie supérieure des décharges pour
obtenir la pente voulue; l'installation dans les décharges de
thermistors pour surveiller la température; le forage de puits
de surveillance souterrains ainsi que la réparation et
l'entretien, au besoin, des voies d'accès sur le site.

4. VISITE DE PRÉ-SOUMISSION FACULTATIVE DES LIEUX :

TPSGC, pour le compte de Transports Canada, a prévu une visite
de pré-soumission facultative des lieux mardi, le 2 septembre
2015, visant les travaux d'assainissement du site
d'enfouissement de l'aéroport de Resolute Bay.

Les entreprises intéressées sont fortement encouragées à
participer; toutefois, celles qui ne participent pas peuvent
tout de même soumettre une proposition lorsque la demande de
propositions sera émise.

À noter qu'aucune autre chance de se rendre au site ne sera
accordée aux soumissionnaires qui ne participeront pas à la
visite ou qui n'enverront pas de représentant.

5. LOGISTIQUE (HEURE LOCALE) :

Le programme est :

• Visite facultative des lieux préalable à la soumission - le

mardi, le 2 septembre 2015. de 8h30 h à 3h30. Les participants
enregistrés doivent se rencontrer au South Camp Inn à 8h30

6. RENSEIGNEMENTS SUPPLÉMENTAIRES :

a. En raison du nombre de places limité, un (1) seul
représentant de chaque soumissionnaire pourra prendre part à la
visite des lieux.
b. Habillement - Toutes les personnes participant à la visite
des lieux sont tenues de porter des bottes de sécurité
appropriées, un casque dur, un gilet de haute visibilité et des
lunettes de
sécurité. Tous devraient également porter des vêtements
d'extérieur appropriés pour se protéger des éléments.
c. Les participants doivent être prêts à marcher sur des
terrains difficiles pour accéder à l'ensemble du site.
d. Les soumissionnaires qui ne sont pas enregistrés ne sont pas
admissibles à la visite des lieux.
e. L'entrepreneur ou son représentant devra assumer tous les
frais de transport et d'hébergement liés au voyage à Resolute
Bay en vue de prendre part à cette visite facultative des lieux.
f. Il est possible qu'en raison des conditions météorologiques,
la visite soit annulée.
g. Aucun autre renseignement n'est disponible pour le moment.
Tous les renseignements sur le projet seront offerts lors de la
publication de la demande de soumission sur le site Web Achats
et ventes en décembre.
h. Les participants devront tous fournir leur propre nourriture
et eau.
i. Tous les participants seront obligé de signer un formulaire
de participation. Les noms et coordonées des participants
peuvent être inclus dans les document de la demande de
soumission suivantes pour publication sur
www.achatsetventes.gc.ca pour faciliter les sous-traitants
intéressés à contacter les soumissionnaires potentiels.

Les entreprises intéressées doivent communiquer avec l'autorité
contractante au plus tard à 14 h HAR, le 27 août 2015, avant la
visite prévue pour confirmer leur participation et soumettre le
nom du participant.

• L'autorité contractante se nomme Crystal Sarna
• Courriel : c••••••••@••••••••.••.ca
• Téléphone : 204-298-2742.

7. SÉLECTION DES FOURNISSEURS :

TPSGC compte afficher la présente demande de propositions sous
forme de besoin exigeant des offres concurrentielles sur le
Service électronique d'appels d'offres du gouvernement à
Achatsetventes.gc.ca/appel-d-offres et les soumissionnaires
potentiels intéressés à envoyer une proposition devront
commander les documents à Achatsetventes.gc.ca/appel-d-offres.
Le besoin est assujetti aux dispositions de l'Accord sur les
marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce
(AMP-OMC), de l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA)
et de l'Accord sur le commerce intérieur (ACI).
8. ENTENTES SUR LES REVENDICATIONS TERRITORIALES GLOBALES

Les exigences de l'Entente sur les revendications territoriales
globales du Nunavut s'appliqueront et est soumis aux avantages
socio-économique de l' Accord. Les dispositions applicables à ce
marché sont précisées au chapitre 24, Part 6 : BID CRITERIA
articles 24.6.1 (a) (b) (c)
Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout
marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des
langues officielles du Canada.