Le présent énoncé des travaux vise à offrir les services d’un entrepreneur expert en la matière, dans le but de fournir de l’expertise technique à Transports Canada, Aviation civile (TCAC) sur les carburants d’aviation durables (SAF) et les carburants d’aviation à faible teneur en carbone (LCAF), de soutenir la participation du Canada au sein du le groupe de travail sur les carburants (GTC) et de participer dans la révision ou la préparation de rapports destinés au CAEP, pour refléter la position du Canada sur des enjeux clés.Le CAEP, par le biais de son GTC, a travaillé à l’élaboration des processus et des méthodologies pour que le régime de compensation et de réduction de carbone pour l’aviation internationale (CORSIA) tienne compte des SAF, ce qui inclut des critères de durabilité reconnus mondialement et des méthodes liées au cycle de vie. Une partie intégrante de cette évaluation consiste à déterminer le cycle de vie des émissions de GES, notamment celles associées aux matières premières et à la production de carburant, y compris l’impact du changement lié à l’utilisation des terres (CLUT).Le Canada soutient le GTC, ainsi que le développement de l’industrie du SAF au Canada. Le Canada doit s’assurer que les propositions élaborées par le GTC du CAEP de l’OACI peuvent fonctionner au Canada et refléter les réalités canadiennes de production de SAF, et ce, partout où s’applique le contexte canadien.
