DDR – Modification 001
Cette modification à la demande de renseignement est émise pour:
ajouter d’autres catégories (NIBS) de services requis;
changer la personne contact; et
ajouter de l’information dans la description affichée en ligne.
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Les catégories de services suivantes sont ajoutées à cette demande de renseignements.
N4910 – Équipement spécialisé d'atelier de réparations et d'entretien de véhicules-moteur
JX2320 - Camions et tracteurs routiers pour semi-remorques, sur roues - réparation
2. Veuillez svp envoyer vos questions et réponses à Thérèse Richer à t••••••••@••••••.ca.
3. Des informations supplémentaires ont été ajoutées à la description initiale dans l'avis de marché. Voici une description des besoins de RNCan. Voir le document en pièce jointe (version française) pour plus de détails.
1. Objet et nature de la demande de renseignements
Ressources naturelles Canada (RNCan) demande à l’industrie de donner sa rétroaction sur la fourniture et l’installation de technologies du marché secondaire aux véhicules du parc du gouvernement dans le but d’accroître l’efficacité énergétique et de réduire les émissions de gaz à effet de serre découlant des activités gouvernementales. Les réponses fournies contribueront à définir plus précisément l’énoncé des travaux qui peut être utilisé pour établir un arrangement en matière d’approvisionnement d’une façon compréhensible par l’industrie et pertinente dans le contexte de l’écologisation des opérations du gouvernement.
Les renseignements demandés concernent la fourniture et l’installation des quatre catégories de technologie ci-dessous.
Catégorie 1. Conversion en véhicule électrique hybride
Comprend l’ajout d’un moteur électrique et d’une batterie au groupe motopropulseur d’un véhicule existant afin d’accroître l’efficacité énergétique et de réduire les émissions.
Le véhicule hybride converti comprend les caractéristiques suivantes :
Freinage par récupération
Arrêt-démarrage automatique au ralenti
Assistance au démarrage et fonctionnement entièrement électrique durant les trajets à basse vitesse ou de courte distance
Assistance à l’accélération
système de surveillance du flux d’énergie et du rendement énergétique de la conduite pouvant changer le comportement du conducteur
Catégorie 2. Conversion en véhicule hybride rechargeable
Comprend l’ajout d’une bloc-batterie et d’équipement de recharge intégré au groupe motopropulseur d’un véhicule existant afin d’accroître l’efficacité énergétique et de réduire les émissions.
Le véhicule hybride rechargeable converti comprend les caractéristiques suivantes :
Bloc-batterie rechargeable compatible aux réseaux de bornes niveau 1 et niveau 2 utilisant le système SAE J1772
Freinage par récupération
Arrêt-démarrage automatique au ralenti
Conduite en mode électrique à autonomie prolongée
Assistance à l’accélération
système de surveillance du flux d’énergie et du rendement énergétique de la conduite pouvant changer le comportement du conducteur
Catégorie 3. Conversion en véhicule électrique à batterie
Comprend le remplacement du moteur à combustion interne du véhicule par un système de propulsion entièrement électrique. Toute la puissance du véhicule provient du freinage par récupération et de chargeurs électriques externes qui alimentent la batterie à haute capacité.
Catégorie 4. Système de gestion de la marche au ralenti
Comprend l’installation d’un système dans le réseau de communication interne du véhicule qui coupe le moteur pendant les périodes de ralenti afin de réduire les émissions et de préserver le carburant. Les systèmes peuvent comprendre des fonctionnalités auxiliaires telles que le contrôle de la température de l’habitacle, la surveillance de la batterie et les fonctions antivol, ainsi que des composants de démarrage plus robuste.
2. Objectifs de la demande de renseignements
- Recueillir des renseignements sur les considérations opérationnelles et logistiques nécessaires pour équiper les véhicules du parc automobile avec des technologies du marché secondaire de réduction des émissions.
- Déterminer le niveau de préparation au marché et la portée des technologies du marché secondaire.
- Établir les coûts de chaque technologie pour l’équipement et l’installation.
- Participer à l’élaboration d’un éventuel arrangement en matière d’approvisionnement pour le projet.
La présente demande de renseignements n’est ni un appel d’offres ni une demande de proposition (DP). Aucun accord ou contrat ne sera conclu sur la base de cette demande de renseignements. La publication de cette demande de renseignements ne doit en aucun cas être considérée comme un engagement de la part du gouvernement du Canada ni comme un pouvoir pour les répondants potentiels d’entreprendre des travaux qui pourraient être facturés au Canada. Cette demande de renseignements ne doit pas être considérée comme un engagement à émettre une sollicitation ultérieure ou à attribuer des contrats pour les travaux décrits dans la présente. Cette demande de renseignements ne donnera pas nécessairement suite à l’achat de l’un des services décrits aux présentes. Elle vise simplement à solliciter les commentaires de l’industrie sur les questions qu’elle énonce.
