1. Contexte
Le ministère de la Défense nationale (MDN) assure le transport de matériel à l’intérieur du pays et dans le monde entier selon les besoins afin d’appuyer les opérations et exercice, et il le fait principalement par ses propres moyens. Cependant, le MDN doit parfois faire affaire directement avec l’industrie en ce qui a trait au transport de marchandises par voie maritime et à l’expédition de fret par transport multimodal. Le MDN tient des listes de fournisseurs et de courtiers préqualifiés afin de pouvoir passer des marchés pour combler les besoins ponctuels en matière de transport.
2. Renouvellement de la liste de fournisseurs
Les listes de fournisseurs de services de transport du MDN de 2022 viennent à échéance le 18 février 2025. Par conséquent, le MDN sollicite l’industrie afin de constituer chacune de ces listes de fournisseurs.
1. Services Expédition de fret
a. Simple
b. Complexe
Il faut présenter une demande distincte pour chaque liste de fournisseurs. De plus, les candidats doivent fournir des détails à l’appui du sous-groupe pour lequel ils présentent une demande, qu’il s’agisse d’un sous-groupe simple ou complexe.
3. Période de validité
Les listes de fournisseurs en expéditions de fret du MDN de 2025 demeureront valides pendant trois ans à compter du 19 février 2025. Tous les besoins en matière de transport survenant au cours de cette période seront communiqués aux fournisseurs figurant sur la liste appropriée.
4. Processus de demande
Pour être inclus dans l’une ou l’autre de ces listes de fournisseurs 2025, les candidats doivent répondre à tous les critères d’admissibilité dans le formulaire de demande approprié à la section 5.
Les demandes soumises avant le 14 février 2025 seront examinées immédiatement et les candidats retenus seront inclus dans la liste de fournisseurs appropriée qui entrera en vigueur le 19 février 2025. Le MDN examinera toute demande présentée après le 14 février 2025 lorsque le temps et les ressources le lui permettront, puis les entreprises retenues seront ajoutées à la liste de fournisseurs appropriée pour le reste de la période de validité.
Le MDN se réserve le droit :
a) de demander des précisions au candidat au sujet d’un ou de tous les aspects du ou des documents présentés en réponse à un appel d’offres;
b) d’annuler le présent appel d’offres en tout temps;
c) de lancer un nouvel appel d’offres.
5. Demandes d’ajout à la liste de fournisseurs:
a. Demande – Expédition de fret simple – Annexe A
b. Demande – Expédition de fret complexe – Annexe B
Remarques:
1. Le MDN établit deux listes de fournisseurs distinctes pour l'expédition de fret qui sont différenciées par la nature du besoin. Ces listes sont définies comme suit : Simple et Complexe. La portée de chacune d'entre elles est la suivante :
a. Services d'expédition de fret (simple) : Ces services impliquent le déplacement national ou international d'un petit nombre de conteneurs maritimes, de véhicules/remorques et/ou d'équipements, sont de besoin routinière, peuvent être mélangés à des marchandises ne provenant pas du MDN et peuvent être satisfaits par les routes maritimes existantes.
b. Services d'expédition de fret (complexe) : Ces services impliquent le déplacement national ou international d'un grand nombre de conteneurs maritimes, de véhicules/remorques et/ou d'équipement surdimensionné ou non conteneurisé, qui n'est pas de besoin routinière, qui peut comporter des restrictions quant au mélange avec des marchandises ne provenant pas du MDN, qui peut ne pas utiliser les routes de transport existantes, qui peut nécessiter une partie ou la totalité d'un navire et qui peut comporter des exigences de transport propres au MDN.
2. Précisons que le MDN peut effectuer une vérification du crédit et/ou une vérification de la sécurité de l’entreprise et de ses principaux responsables.
3. Prendre note qu’il arrive parfois que le MDN ait des besoins urgents en matière de transport qui peuvent exiger une réponse dans un délai de moins de 24 heures.
4. Les exigences peuvent avoir des considérations de sécurité, ainsi que des marchandises dangereuses et une bonne considération contrôlée. Ces considérations seront faites exigence par exigence.
5. Le MDN se réserve le droit de migrer vers les nouveaux modèles L’initiative de modernisation des contract de Services publics et Approvisionnement Canada et peut le faire pendant toute la période de validité de la liste source : Comprendre l'initiative de modernisation des contrats | AchatsCanada
6. Questions touchant la planification
Si l’on établit qu’un fournisseur ou courtier se trouve en situation de rupture de contrat, en plus de toute autre mesure dont l’État dispose, son nom peut être retiré de façon temporaire ou permanente de la ou des listes de fournisseurs pertinentes.
Les services de transport concernés ne sont pas soumis aux modalités de :
Accord économique et commercial global (AECG) entre le Canada et l’Union européenne;
Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC) révisé;
Accord de Partenariat transpacifique global et progressiste (PTPGP);
Accord de continuité commerciale Canada-Royaume-Uni (ACC Canada-Royaume-Uni);
Accord de libre-échange entre le Canada et le Chili (ALECC);
Accord de libre-échange Canada-Colombie;
Accord de libre-échange Canada-Honduras;
Accord de libre-échange Canada-Corée;
Accord de libre-échange Canada-Panama;
Accord de libre-échange Canada-Pérou (ALECP);
Accord de libre-échange Canada-Ukraine (ALECU).
Le marché est assujetti aux dispositions de l’Accord de libre-échange Canadien (ALEC).
7. Soumissions
Les fournisseurs et les courtiers souhaitant être inscrits à l’une des listes de fournisseurs d’expédition de fret du MDN doivent transmettre leur demande à Derek Shields, DCASSO 7-3-2.
Courriel : TransportationContracting@forces.gc.ca
