Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur
intéressé peut présenter une soumission
Pièce jointe : Aucune
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire
le moins-disant
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :
REMISE EN ÉTAT DE MOTEUR E-01 POUR MOTEUR BÂBORD DU NGCC SAMBRO
(POINT À L'ÉTUDE)
Modèle de moteur : Caterpillar 3408, N/S 8RG00251
P. Le moteur bâbord du NGCC SAMBRO doit faire l'objet d'une
révision de 10 000 heures. La révision du moteur doit se faire
sur place. Le navire sera amarré au quai à l'Institut
océanographique de Bedford.
1. L'entrepreneur doit préparer le moteur en vue de sa révision.
Pour cela, il pourrait notamment devoir drainer les fluides,
déconnecter les tuyauteries et débrancher les connexions
électriques.
2. L'entrepreneur doit proposer un prix pour toutes les pièces
et pour l'ensemble de la main-d'œuvre en vue de la révision du
moteur :
Pièces
Les pièces suivantes doivent être fournies uniquement par le
fabricant d'équipement d'origine et être accompagnées des
documents qui le prouvent :
" Culasse remanufacturée
" Bloc-cylindres remanufacturés
" Pompe à huile moteur remanufacturée
" Refroidisseur d'huile moteur remanufacturé
" Cartouches mécaniques remanufacurées
" Arbre à came remanufacturé
" Pompe à jet d'eau remanufacturée
" Injecteurs remanufacturés
" Démarreurs et alternateur remanufacturés
" Pompe à eau de mer remanufacturée
" Thermostats
" Palier principal, palier de bielle et palier de butée
" Joints et liquide de refroidissement
" Huiles et filtres de moteurs
" Paliers avant et arrière
" Ensemble de joints d'étanchéité
Main-d'œuvre
L'ensemble de la main-d'œuvre doit être réalisée par des
techniciens certifiés d'une usine Caterpillar, documents à
l'appui. La main-d'œuvre comprend, sans toutefois s'y limiter :
" le retrait et l'installation d'une pompe, et la fixation;
" le retrait et l'installation des composants du moteur;
" l'installation des pièces requises à la reconstruction;
" l'installation de tous les composants remanufacturés
nécessaires;
" le nettoyage et la mise à l'essai des liquides de
refroidissement, des dispositifs d'arrêt et des alarmes.
3. L'entrepreneur doit inclure une allocation de 5 000 $ pour
qu'Atlantic Caterpillar inspecte et vérifie la bonne
configuration du boîtier de régulation numérique du moteur. La
configuration doit être vérifiée avant de mettre le moteur
reconstruit en marche. Cette allocation sera rajustée à l'aide
du formulaire 1379.
4. L'entrepreneur doit être présent lors du démarrage du moteur
et des essais en mer initiaux afin de veiller au bon
fonctionnement du moteur et au respect de toute exigence en
matière de garantie du représentant détaché. L'entrepreneur doit
fournir une garantie d'un an pour l'ensemble des pièces et de la
main-d'œuvre.
5. L'entrepreneur doit fournir au représentant du navire trois
exemplaires de l'ensemble des travaux exécutés et des pièces
utilisées dans le cadre de la révision.
Les coûts finaux pour les pièces de rechange, y compris les
noyaux inacceptables, doivent être ajustés au moyen du
formulaire 1379 après réception de la dernière facture.
Date de livraison : Indiquée ci-dessus
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout
marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des
langues officielles du Canada.
