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Pêches et Océans Canada

Enlèvement et déconstruction du navire "La Grande Hermine".

Demande de proposition (DP)
Valeur estimée
Non divulguée
Date limite
21 août 2024
Publié
29 juillet 2024
Type
Services
Explorer des offres similairesServices de transport, d'entreposage et de courrierOntario
Attribué
Ce contrat a été attribué. Les détails proviennent de l'avis d'attribution fédéral pour cette sollicitation.
Fournisseur retenu
Scruton Marine Inc.
Valeur du contrat
CAD $659.5K
Date d'attribution
2024-09-19
Emplacement du fournisseur
Port Dover, On
Request for Proposal

Description complète

OBJECTIFS DE L'EXIGENCE

La programme d’Intervention environnementale et dangers maritimes de la Garde côtière canadienne (GCC-IEDM) de la Région du Centre a besoin d'atténuer les dangers posés par le navire "La Grande Hermine" situé dans le port de Jordan, en Ontario. GCC-IEDM exige la préparation du site/bateau, le démantèlement in situ du bateau et l'élimination finale, y compris le contenu et les débris associés, ainsi que le rétablissement du site après l'enlèvement afin d'éliminer de définitivement le danger posé par le bateau.

CHAMP D'APPLICATION DU TRAVAIL

Le contractant doit :
1. Élaborer un calendrier et un plan de sécurité en fonction des différentes tâches ;
2. Obtenir tous les permis nécessaires avant le début des travaux et veiller à ce que les conditions d'obtention des permis soient respectées tout au long du projet ;
3. Obtenir toutes les autorisations nécessaires ;
4. Élaborer un plan de préparation et d'assainissement du site ;
5. Élaborer une stratégie et des procédures pour procéder à l'élimination in situ du navire et de son contenu :
a. Plan de lutte contre la pollution spécifique au site ;
b. Plan de démantèlement, d'enlèvement et de transport des navires, y compris les débris associés ;
c. Plan détaillé de gestion et de recyclage des déchets, y compris la gestion des déchets dangereux des matériaux identifiés dans l'évaluation technique (jointe en annexe au présent cahier des charges) ;
d. Étude du site après l'enlèvement du navire et plan d'assainissement

DURÉE DU CONTRAT

La durée du contrat va de l'attribution du contrat jusqu'au 15 décembre 2024.

SÉCURITÉ

Aucune habilitation de sécurité n'est requise, mais une escorte est nécessaire sur les sites du MPO.

ACCORDS COMMERCIAUX

Cette exigence est assujettie à l'Accord de libre-échange Canada-Chili (ALECC), à l'Accord de Partenariat transpacifique global et progressiste (PTPGP), à l'Accord économique et commercial global (AECG) entre le Canada et l'Union européenne (UE), à l'Accord de libre-échange (ALE) entre le Canada et la Colombie, entre le Canada et le Pérou, entre le Canada et Panama, entre le Canada et la Corée, entre le Canada et l’Ukraine, entre le Canada et Honduras, Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC) et Accord de libre-échange canadien (ALEC).

EXIGENCES OBLIGATOIRES

Les propositions seront évaluées conformément aux critères d'évaluation obligatoires détaillés dans le présent document. Les propositions des soumissionnaires doivent clairement démontrer qu'elles satisfont à toutes les exigences obligatoires pour que la proposition soit prise en considération pour la suite de l'évaluation. Les propositions ne répondant pas aux critères obligatoires seront exclues de la suite de l'évaluation.

Critères obligatoires

M1 Le soumissionnaire doit avoir au moins 36 mois (3 ans) d'expérience dans le sauvetage maritime, la construction maritime ou dans l'industrie maritime en général, au cours des cent quatre-vingts derniers mois (15 ans) à compter de la date de clôture de l'appel d'offres.

M2 Le soumissionnaire doit avoir effectué des opérations de démantèlement de navires à coque en acier ou de structures marines en acier en deux (2) occasions distinctes au cours des 120 derniers mois (10 ans).

M3.1 Le soumissionnaire doit identifier le personnel clé* qui DOIT avoir un minimum de vingt-quatre mois (2 ans) d'expérience dans l'élimination des polluants OU les études marines et les évaluations de la stabilité OU la déconstruction des navires à coque en acier OU les opérations de recyclage réalisées au cours des cent vingt derniers mois (10 ans) à compter de la date de clôture de l'appel d'offres.

M3.2 Le soumissionnaire doit fournir les informations demandées pour le personnel identifié comme "personnel clé".

M4 Le soumissionnaire doit fournir un plan d'opérations démontrant comment il procédera à l'enlèvement in situ du navire tel que décrit dans l'énoncé des travaux (annexe A).

ACCORDS SUR LES REVENDICATIONS TERRITORIALES GLOBALES

Ce marché ne fait l'objet d'aucun accord sur les revendications territoriales globales.

Analyse IA

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Renseignements de base

Référence
cb-228-66491029
N° de sollicitation
30005995
Acheteur
Fisheries and Oceans Canada
Type d'avis
Request for Proposal
Méthode
Competitive - Open bidding
Catégorie d'approvisionnement
*SRV
Accords commerciaux
*Please refer to Tender Description or Tender Documents
Valeur estimée
Non divulguée
Source
canadabuys

Classification et modalités

UNSPSC
UNSPSC 78000000 — Services de transport, d'entreposage et de courrier

Livraison et régions

Province
Ontario
Régions de livraison
*Ontario (except NCR)

Dates clés

Publié
29 juillet 2024
Clôture
21 août 2024
N° de modification
003

Titulaires probables

(5)

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R.J. MacIsaac Construction Ltd. est le titulaire le plus probable, d’après la fréquence et la récence de ses gains auprès de cet acheteur dans cette catégorie. Pour le déloger, prévoyez une proposition ou un prix nettement plus avantageux.

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