Le but de ce contrat de recherche est d'effectuer des investigations expérimentales et numériques pour comprendre le rôle de l'hydrodynamique, y compris la turbulence et les tourbillons de turbulence, sur les conceptions de contournement pour les poissons migrateurs en aval. L’efficience et l’efficacité du passage du poisson pour détourner ou guider les poissons en aval aux obstacles ont varié pour de nombreuses espèces. Cette recherche vise à améliorer les conditions d'un passage plus sécuritaire des poissons dans les voies de contournement afin de minimiser les risques de blessures ou de mortalité.Le travail comprend les éléments suivants : a) effectuer une analyse documentaire, concevoir et fabriquer des déversoirs modifiés et des modèles de râteliers à barres ; b) effectuer des mesures de vitesse à trois composantes à l'aide d'un système sophistiqué de vélocimétrie par image de particules stéréoscopiques ; c) effectuer une analyse complète et sophistiquée des données de vitesse pour comprendre l'hydrodynamique, les caractéristiques de turbulence et les tourbillons de turbulence ; d) évaluer comment les changements dans les conditions hydrauliques, en particulier l'accélération de l'écoulement, la turbulence et les tourbillons, affectent le comportement de nage et le mouvement des poissons migrateurs en aval, e) créer un référentiel de bases de données de référence complètes pour valider les modèles informatiques tridimensionnels de dynamique des fluides afin de comprendre les conditions hydrodynamiques aux entrées de contournement qui favorisent la migration des poissons en aval, f) effectuer une revue de la littérature pour évaluer les performances prédictives de divers modèles informatiques de dynamique des fluides, g) effectuer une analyse informatique de la dynamique des fluides de l'écoulement turbulent sur divers modèles de déversoir.
