Introduction
Le programme scientifique de Pêches et Océans Canada (MPO) s'efforce d'évaluer l'état de la ressource de homard afin que les gestionnaires des pêches et l'industrie de la pêche puissent prendre des décisions éclairées en ce qui concerne la gestion de cette espèce.
Il a été déterminé qu'un relevé indépendant de la pêche manquait à l'évaluation de l'état du stock de homard. D'après l'expérience de Pêches et Océans Canada dans d'autres administrations, la meilleure façon de procéder à un tel relevé est de le faire au chalut. En 2013, l'unité du homard de la Division de l'écologie des populations (DEP) a entrepris un relevé au chalut des homards dans les ZPH 34 à 38. Le relevé a été effectué à l'aide du navire et suivant une grande partie du protocole d'un autre relevé (« relevé de quota individuel transférable [QIT] ») qui échantillonnait les poissons de fond et les homards depuis 1996 à l'aide d'un chalut ballon (280).
En 2015, le relevé ajoutera une composante pour mettre à l'essai un chalut plus petit afin d'améliorer la rentabilité liée à l'estimation de l'abondance du homard avec un relevé au chalut et pour réduire l'empreinte liée aux activités de chalutage de fond.
Durée du contrat
La durée du contrat est du 1er juin 2015 au 30 mai 2016, avec possibilité de deux périodes de prolongation d'un an à l'entière discrétion du MPO.
Les périodes de prolongation possibles seraient du 1er juin 2016 au 30 mai 2017 et du 1er juin 2017 au 30 mai 2018.
Les travaux du projet auront lieu entre le 15 juin et le 31 juillet de chaque année. Une période minimale de neuf jours de mer (c.-à-d. trois périodes d'environ trois jours) sera requise chaque année. Les dates exactes seront déterminées par le scientifique responsable du MPO.
Zone d'opération contractuelle
Les travaux seront effectués à Grand Manan (ZPH 38), dans le sud-ouest du Nouveau-Brunswick (ZPH 36) et ZPH 34 (baie de Fundy, de la baie Sainte-Marie à Pubnico Point).
L'entrepreneur doit être prêt à amarrer à divers ports dans la baie de Fundy et dans la ZPH 34 pendant la durée du projet, et permettre à deux employés du MPO de passer à la nuit à bord lorsque l'échantillonnage a lieu sur plusieurs jours consécutifs. Remarque : Ces ports seront déterminés en fonction des exigences opérationnelles.
