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En utilisant des technologies sans tranchée (de 1050 mm de diamètre à 2200 mm de diamètre), excavation/creusage de fossés, protection des extrémités par enrochement, mise hors service des ponceaux en tôle d’acier ondulée existants par le biais de l’injection du coulis, ensemencement hydraulique des zones perturbées, ainsi que contrôle de la circulation. Les travaux doivent être effectués entre les kilomètres 228,80 et 367,20 de la route de l’Alaska entre Fort St. John et Fort Nelson (C.-B.).
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