Évaluation technique marine Baie de Gaspé, au large de la plage de Cap-aux-Os.

Le Carabobo est une ancienne corvette de classe Flower construite entre 1940 et 1941, qui a coulé en 1945 après s’être échouée dans la baie de Gaspé lors d’un transit vers le Venezuela. L’épave repose à une profondeur d’un peu moins de dix mètres, avec une section arrière intacte et des vestiges de structure épars répartis sur une vaste zone indéterminée du fond marin près du parc national Forillon.La Garde côtière canadienne est intervenue pour la première fois suite à des signalements de fuites en 2000-2001, récupérant le pétrole et sécurisant l’épave. En 2019, de nouveaux signalements de bulles de pétrole ont nécessité une inspection par des plongeurs, qui ont confirmé que l’épave est fortement dégradée et recouverte d’une épaisse couche d’algues, rendant l’évaluation visuelle difficile. Le principal risque associé à l’épave du Carabobo est environnemental, en particulier le risque de rejets intermittents d’hydrocarbures résiduels ou de sédiments contaminés. Ce processus de demande de soumissions est ouvert uniquement aux fournisseurs qui détiennent un arrangement en matière d’approvisionnement (AMA) en vertu de la Demande d’arrangement en matière d’approvisionnement (DAMA) EVC01-202002. Si vous souhaitez devenir un fournisseur préqualifié en vertu de la présente DAMA, veuillez communiquer avec l’agent de négociation des contrats.

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