Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et
Pérou/Colombie/Panama
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur
intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire
le moins-disant
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :
Fabrication et livraison d'un bateau d'aluminium a propulsion
hydraulique de 5.8 M a 5.99 M
MARCHÉ :
Fabrication et livraison d'une embarcation d'aluminium a
propulsion hydraulique de 5,8 À 5,99M avec console de pilotage
debout et remorque
Énoncé de mission
Ce bateau sera principalement utilisé pour diverses activités
d'exploitation d'écloserie, notamment la surveillance en
rivière, les programmes d'évaluation des juvéniles et la prise
de saumons adultes géniteurs. Cela nécessite des opérations dans
des rivières sous diverses conditions, y compris dans des
chenaux peu profonds anastomosés et des rapides à fort débit. La
surveillance de la colonisation et des éléments nutritifs des
lacs est l'une des principales tâches du navire à l'appui de
récents changements stratégiques apportés aux programmes
d'élevage de saumons juvéniles. L'utilisation en milieu marin
aux abords des rives sera liée aux activités de senne de plage
ainsi qu'à un programme d'échantillonnage du plancton marin.
Utilisation
Le bateau doit être en mesure de se déplacer en eau peu profonde
(c.-à-d. une profondeur minimale de 0,2 m) aussi bien dans
diverses conditions d'eaux libres (vagues et houle jusqu'à 1,85
m), tout en offrant un niveau de confort raisonnable pour les
passagers. Le navire sera remorqué localement sur des routes
pavées avec des déplacements occasionnels sur des chemins
forestiers en gravier. Le bateau sera très fréquemment remorqué
sur de longues distances par des routes en gravier et mis à
l'eau à partir de tout type de rampe dans des endroits éloignés.
OPTION :
Une option d'un bateau et la remorque est incluse dans cette
demande.
LIVRAISON :
La livraison de ces canots à leurs diverses destinations au
Canada doit être terminée à la date de livraison du 20 Novembre
2015.
CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DE L'EMBARCATION :
1. Longueur (de la coque) d'environ à 5.8 - 5.99 m.
2. Conditions de charge normale
a) Équipage de 2 avec kit 300 kg
b) Carburant = minimum de 140 L Est. 112kg
c) Équipement et fournitures 600 kg
RENDEMENT :
1. Sauf indication contraire, le rendement doit être calculé en
fonction d'un état de mer nul, sans vent et en eau salée en
condition de chargement normal. Le bateau doit être conçu et
fabriqué de façon à faciliter son entretien et sa réparation, à
prolonger sa durée de vie et à faciliter son maintien sur le
lieu de livraison par des établissements et des fournisseurs
commerciaux locaux. Le bateau doit être conçu en prévision d'une
durée de vie minimale de 7 ans, avec une utilisation estimative
d'environ 400 à 500 heures par année.
2. L'entrepreneur doit indiquer la vitesse de croisière prévue
dans des conditions de chargement normal. La vitesse de
croisière doit être entre 20 et 25 nœuds.
3. L'entrepreneur doit indiquer la vitesse maximale prévue dans
des conditions de chargement normal. La vitesse maximale lors de
l'essai ne doit pas être inférieure à 30 nœuds.
NORMES OBLIGATOIRES DE CONSTRUCTION :
1. Les bateaux construits en vertu du présent ÉBT doivent être
fabriqués conformément à la version actuelle du document TP 1332
de la DSMTC intitulé « Normes de construction pour les petits
bâtiments » et, le cas échéant, aux exigences de l'American Boat
& Yacht Council (ABYC).
2. CSA C22.2 No 183.2-M1983 (R1999) - Installations électriques
à courant continu (c.c.) à bord des bateaux et normes
électriques ABYC « E ».
3. CWB CSA\ACNOR W47.2; sous-section 2.1, Certification pour le
soudage de l'aluminium - version la plus récente.
ACCORDS COMMERCIAUX :
Ce marché, établi pour a GRC, porte sur des biens qui font
partie du NIBS N1940G et il est donc assujetti aux dispositions
de l'Accord sur le marché intérieur (ACI) et l'Accord sur le
libre-échange nord-américain (ALENA).
Date de livraison : Indiquée ci-dessus
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout
marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des
langues officielles du Canada.
