Le point sur le projet d'assainissement des sédiments du récif Randle février 2015

Entente sur le commerce : AUCUNE
Processus de demande des soumissions :
Pièce jointe : Oui (MERX) Électronique
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : S/O - P&D/LI
seulement
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :

Le point sur le projet d'assainissement des sédiments du récif
Randle

EQ754-140002/B
Dhanna, Sheila
Telephone No. - (416) 512-5855 ( )
Fax No. - (416) 512-5862

Le point sur le projet d'assainissement des sédiments du récif
Randle

Le 13 février 2015 - Hamilton (Ontario) - Les partenaires du
projet du récif Randle sont fiers d'informer la population
qu'une voie à suivre a été établie pour le projet.

Au cours de l'été 2014, des consultations approfondies ont eu
lieu avec des experts de l'industrie afin de déterminer des
moyens de faire progresser le projet dans les limites de
l'enveloppe budgétaire actuelle. Après avoir examiné
attentivement tous les renseignements obtenus de l'industrie,
les partenaires du projet ont cerné des modifications à apporter
à la conception actuelle du projet qui devraient mener à des
économies importantes sans compromettre les objectifs du projet
sur le plan environnemental. Par exemple :

• Des activités d'échantillonnage supplémentaires du fond du

port à l'intérieur et autour de l'empreinte de l'installation de
confinement actif (ICA) ont été réalisées à l'été et à l'automne
2014. Ces activités ont permis de définir plus précisément les
zones de dragage et le volume de sédiments contaminés. Elles ont
également permis de confirmer la viabilité des modifications
proposées à l'ICA.

• L'ICA modifiée demeure destinée au confinement de sédiments de

priorités 1 et 2, les sédiments les plus contaminés sur le site.
Cependant, une plus grande portion des sédiments moins
contaminés sera désormais enfouie sur place selon la méthode du
recouvrement in situ. Il sera ainsi possible de réduire le
volume de la matière draguée et les coûts connexes, en plus de
réduire d'environ 15 % la taille de l'ICA.

• La longueur totale de l'ICA a été réduite, et la nouvelle

conception comporte moins d'angles droits, ce qui facilitera et
permettra d'accélérer les activités de dragage et de placement
de roches entre les parois internes et externes de
l'installation de confinement.

• Les processus de construction ont également été simplifiés

pour réduire les coûts liés notamment à la manutention du
matériel et à l'installation des parois en acier.

Le projet du récif Randle étant ainsi modifié, ses objectifs sur
le plan environnemental seront atteints. Ce projet est une
initiative essentielle au rétablissement du port de Hamilton et
à la radiation de ce dernier de la liste des secteurs
préoccupants des Grands Lacs. Les partenaires de ce projet
d'assainissement demeurent déterminés à travailler ensemble et à
entamer les travaux de construction le plus rapidement possible.

La phase 1 du projet devrait faire l'objet d'un nouvel appel
d'offres au début de 2015. Les travaux dans le port de Hamilton
devraient commencer cette année par la reconstruction d'un mur
de quai à côté de l'ICA afin de permettre le retrait des
sédiments contaminés de cette zone.

Les gouvernements du Canada et de l'Ontario, la Ville de
Hamilton, l'Administration portuaire de Hamilton, U.S. Steel
Canada, la Ville de Burlington et la Municipalité régionale de
Halton remercient toutes les personnes qui ont participé à la
Journée de l'industrie en juillet et aux réunions de suivi
individuelles qui ont eu lieu au cours de l'été. Les
commentaires constructifs qu'ils ont ainsi recueillis les ont
bien aidés à trouver une solution pour faire progresser
rapidement le projet du récif Randle.

Image connexe :

Conception modifiée du projet, janvier 2015 (Environnement
Canada)
Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout
marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des
langues officielles du Canada.