L’évaluation des vulnérabilités de l’ingénierie des infrastructures associées aux effets climatiques et météorologiques possibles à trois aéroports du Nord.

Le projet vise principalement à cerner les composantes de l’infrastructure des aéroports en question qui sont à risque de défaillance, de dommages, de perte de service ou de détérioration dus à des phénomènes climatiques extrêmes ou à des variations importantes des valeurs de calcul de référence liées au climat.

La nature et les niveaux relatifs du risque climatique doivent être déterminés afin d’établir l’ordre de priorité des mesures correctives. L’évaluation devra être effectuée à l’aide de la version 10 du protocole d’ingénierie du CVIIP datée d’octobre 2011.

Les résultats du projet devraient éclairer, s’il y a lieu, les décisions relatives aux investissements et à la gestion des actifs prises par les propriétaires et les exploitants. Les résultats du projet pourraient également être analysés en même temps que d’autres études de cas dans le but de formuler, dans l’avenir, des recommandations concernant les examens des codes, des normes et des pratiques d’ingénierie.

L’État détiendra les droits de propriété intellectuelle sur les éléments originaux découlant de l’exécution des travaux prévus dans le cadre du présent contrat, conformément à l’exception 6.4.1 de la Politique fédérale sur le titre de propriété intellectuelle découlant des contrats d’acquisition de l’État, au motif que le contrat visera à obtenir des connaissances et des renseignements qui seront diffusés au public.