Mise à jour du système de propulsion du navire Henry Larsen

Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle :
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :

Mise à jour du système de propulsioj du navire Henry Larsen

Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)

Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission

Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : meilleure note combinée sur les plans du mérite technique et du prix

Entente sur les revendications territoriales globales : N/A

Nature des besoins : Remplacement du Système de Propulsion du navire Henry Larsen de la Garde Côtière Canadienne. (NGCC)

Conception, fabrication et installation d’un nouveau système de propulsion qui fournira les mêmes fonctionnalités que l’ancien système et qui respectera ou dépassera les exigences indiquées à l’annexe A, Énoncé Des Travaux (EDT).

Exécution, dans la période des travaux du contrat, de tous les travaux imprévus autorisés par l’autorité contractante tel que prévu à l’Annexe G, procédures de traitement des travaux imprévus.

Lieu des travaux : St-Jean, Terre-Neuve, Canada

Le NGCC Henry Larsen est un navire brise-glaces de type 1200 construit en 1987. Même si ce navire a subi des améliorations techniques au cours des dernières années, plusieurs composants au cœur du système de propulsion datent de la mise en service du navire et arrivent à leur fin de vie utile. Cette situation pose plusieurs problèmes au niveau de l’approvisionnement en pièces de rechange, en plus de causer une dégradation générale de l’ensemble des systèmes avec les années. Le programme a pour mandat d’assurer la fiabilité de ces systèmes pour une période supplémentaire de 15 ans.

Une conférence des soumissionnaires obligatoire aura lieu le 8 décembre 2016, à 09:00 heure locale, à la base de la Garde Côtière située au 280 rue Southside, Ville de St-Jean, Terre-Neuve. Ilest obligatoire que les soumissionnaires souhaitant présenter une soumission y assistent ou y envoie un représentant. La portée du besoin décrit dans la demande de soumissions sera examinée au cours de la conférence et des réponsesseront apportées auxquestions.

Une visite obligatoire du navire Henry Larsen aura lieu le 7 décembre 2016, à 09:00 heure locale, à la base de la Garde Côtière située au 280 rue Southside, Ville de St-Jean, Terre-Neuve. Il est obligatoire que les soumissionnaires souhaitant présenter une soumission y assistent ou y envoie un représentant. La portée du besoin décrit dans la demande de soumissions sera examinée au cours de la conférence et des réponses seront apportées aux questions.

Fin des travaux:Au plus tard le 15 février 2019.

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout
marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des
langues officielles du Canada.

Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.