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Conseil national de recherches du Canada (CNRC)

Modification 1, 25-58046B Camion-Grue à Flèche Articulée - Usagé

Demande de proposition (DP)
Valeur estimée
Non divulguée
Date limite
21 octobre 2025
Publié
22 septembre 2025
Type
Goods
Explorer des offres similairesVéhicules commerciaux, militaires et privés, leurs accessoires et composants
Attribué
Ce contrat a été attribué. Les détails proviennent de l'avis d'attribution fédéral pour cette sollicitation.
Fournisseur retenu
Commercial Truck Equipment
Valeur du contrat
CAD $251.5K
Date d'attribution
2025-11-20
Emplacement du fournisseur
Surrey, Bc
Request for Proposal

Description complète

Modification #1, 25-58046B Camion-Grue à Flèche Articulée - Usagé

Cette modification a pour but de répondre aux questions et modifier la sollicitation.

Voir les réponses et la modification de la sollicitation ci-dessous.
_________________________________________________________________________

QUESTIONS À LA SOLLICITATION

Question 1 :

Nous requise une prolongation de la date de clôture par deux semaines.

Réponse 1 :

Canada a modifié la date de clôture de la sollicitation au plus tard à 14 h 00 HAE (l’heure du serveur du CNRC), 21 Octobre 2025.
________________________________________________________________________________

MODIFICATIONS À LA SOLLICITATION

À la PARTIE 2 – INSTRUCTIONS À L'INTENTION DES SOUMISSIONNAIRES :

Supprimer : 2.2 Présentation des soumissions, dans son intégralité

Insérer : 2.2 Présentation des soumissions, comme suit :

2.2 Présentation des soumissions

Les soumissions doivent être soumises uniquement par voie électronique à l’adresse courriel de réception des soumissions du Conseil national de recherches Canada (CNRC) au plus tard à 14 h 00 HAE (l’heure du serveur du CNRC), 21 Octobre 2025 à l'adresse électronique suivante du CNRC :

N••••••••@••••••••.••.ca

Il existe au CNRC des restrictions relatives aux courriels entrants. La taille du message, y compris les pièces jointes, ne doit pas dépasser 10Mo. Des fichiers compressés ou des liens vers des documents de soumission ne sont pas permis. Les courriels entrants qui dépassent la taille maximale permise ou qui contiennent des fichiers compressés seront bloqués par le système de courriel du CNRC. Une soumission transmise par courriel qui est bloquée par le système de courriel du CNRC sera considérée comme non reçue. Il incombe au soumissionnaire de s’assurer que sa soumission est bel et bien reçue.

Aucune offre ne doit être envoyée directement à l’autorité contractante.

Toutes les soumissions deviendront la propriété du CNRC.

TOUTES LES AUTRES MODALITÉS DEMEURENT LES MÊMES
_________________________________________________________________________________________________________________________________

ÉNONCÉ DES BESOINS

Camion-Grue à Flèche Articulée - Usagé

Le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) a besoin d’un (1) Camion-Grue à Flèche Articulée - Usagé pour livraison à Kaleden, en Colombie-Britannique (CB). Le Camion-Grue à Flèche Articulée - Usagé est requis pour effectuer des travaux extérieurs à l’Observatoire Fédéral de Radio Astrophysique.

Le Camion-Grue à Flèche Articulée - Usagé doit répondre à toutes les spécifications et normes suivantes.

1.0 Exigences

1.1 Type de grue : grue à flèche articulée ou grue montée sur camion;
1.2 Capacité de charge : minimum 2000 livres (lb) à une portée de 32 pieds;
1.3 Grue installée à l’avant du plateau du camion : le plateau doit mesurer au minimum 12 pieds et au maximum 24 pieds;
1.4 Grue installée à l’arrière du plateau du camion : le plateau doit mesurer au minimum 18 pieds et au maximum 22 pieds;
1.5 Essieu simple ou essieu double;
1.6 Portée d’au moins 38 pieds;
1.7 Commandes manuelles de la grue des 2 côtés du camion;
1.8 Transmission automatique ou manuelle;
1.9 Moteur : diesel ou essence;
1.10 Moteur : chauffe-bloc électrique;
1.11 Moteur : l’antigel du système de refroidissement doit être efficace à -40 degrés Celsius;
1.12 Direction assistée;
1.13 Cabine : essuie-glaces avant;
1.14 Cabine : Dégivrage des vitres et chauffage de cabine.
1.15 Jauges : jauge à carburant, jauge de pression d’huile moteur/voyants d’alerte, température moteur, tachymètre, compteur d’heures;
1.16 Siège à suspension intégrale réglable;
1.17 Phares avant réglables, phares arrière, clignotants, phares de recul et phare de travail arrière;
1.18 Rétroviseurs extérieurs droite et gauche, rétroviseur intérieur;
1.19 Toutes les commandes et communications sans fil de la machine doivent pouvoir être déconnectées sans que l’on perde les fonctions principales de l’équipement;
1.20 Le véhicule doit être équipé d’un avertisseur sonore d’aide au recul d’une puissance d’au moins 90 dB.

2.0 Exigences de sécurité et de performance

2.1 Conception standard

Le Camion-Grue à Flèche Articulée - Usagé doit avoir moins de 250 000 km, en bon état. Des photos détaillées de la cabine, des sièges, des rétroviseurs, des roues et des pneus, du hayon et de la plateforme, de la flèche et des commandes doivent être fournies à la satisfaction du CNRC avant l’attribution du contrat.

2.2 Conditions d’utilisation

Le Camion-Grue à Flèche Articulée - Usagé doit pouvoir fonctionner dans les conditions météorologiques extrêmes que l’on trouve au Canada, soit dans des températures allant de -40 à 40 degrés Celsius.

2.3 Sécurité automobile

Le Camion-Grue à Flèche Articulée - Usagé doit satisfaire à toutes les exigences de la Commercial Transport Act : https://www.bclaws.gov.bc.ca/civix/document/id/comple…

3.0 Manuels

? Le Camion-Grue à Flèche Articulée - Usagé (véhicule) fourni doit être accompagné des manuels d’entretien et d’utilisation de l’unité telle que construite.
? Les manuels fournis doivent être en anglais, en version papier et/ou numérique.
? Les manuels doivent inclure les calendriers d’entretien recommandés par le fournisseur, les schémas hydrauliques, les schémas électriques et la liste des pièces.

4.0 Avis de rappel de véhicules

Tout avis de rappel de véhicules doit être transmis au ou à la responsable technique.

5.0 Livraison

Le véhicule doit être livré à destination en parfait état de fonctionnement.

Voir les documents de la sollicitation pour l'information------------------------------------------------------------------------

Informations clés:
Fin de la période de questions et réponses : 2 Octobre 2025
Date limite de soumission des offres : 7 Octobre 2025 à 14 h HAE
Politique sur l’Approvisionnement réciproque : Soumettre ANNEXE « C » Déclaration - Approvisionnement réciproque
Politique d’inadmissibilité et de suspension : Soumettre une liste des noms pour la vérification de l’intégrité
Exigences de soumission : Les documents techniques, financiers, y compris les jalons, et de certification doivent être soumis séparément.

Analyse IA

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Renseignements de base

Référence
cb-104-86343928
N° de sollicitation
25-58046B, Amendment 1
Acheteur
National Research Council of Canada (NRC)
Type d'avis
Request for Proposal
Méthode
Competitive - Open bidding
Catégorie d'approvisionnement
*GD
Accords commerciaux
*Please refer to Tender Description or Tender Documents
Valeur estimée
Non divulguée
Source
canadabuys

Classification et modalités

UNSPSC
UNSPSC 25000000 — Véhicules commerciaux, militaires et privés, leurs accessoires et composants

Livraison et régions

Régions de livraison
*Canada
Durée du contrat
4 novembre 2025 → 3 novembre 2026

Dates clés

Publié
22 septembre 2025
Clôture
21 octobre 2025
N° de modification
002

Titulaires probables

(5)

Fournisseurs ayant déjà remporté des marchés similaires auprès de cet acheteur.

  1. 1
    MSS Ltd.
    2 marchés remportés· dernier 13 février 2026
    CAD $1.2M
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    Noxor Group Ltd.
    2 marchés remportés· dernier 22 janvier 2026
    CAD $385K
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  3. 3
    Arcadis Professional Services Inc.
    1 marché remporté· dernier 24 octobre 2025
    CAD $1M
    total attribué
  4. 4
    Mass Relations
    1 marché remporté· dernier 25 août 2026
    CAD $115K
    total attribué
  5. 5
    MSS Ltd
    1 marché remporté· dernier 9 juillet 2026
    CAD $110.4K
    total attribué

MSS Ltd. est le titulaire le plus probable, d’après la fréquence et la récence de ses gains auprès de cet acheteur dans cette catégorie. Pour le déloger, prévoyez une proposition ou un prix nettement plus avantageux.

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