Procédure d'appel d'offres : Appels d'offres sélectifs
Cette exigence ne s'applique qu'aux titulaires d'un arrangement en matière d'approvisionnement du SPICT qui se sont qualifiés au niveau 1 pour des services dans la région de Québec pour les catégories suivantes :
Un (1) ARCHITECTE-CONSEIL DE L'ORGANISATION Niveau 2
Les détenteurs d'AA suivants ont d'abord été invités à soumissionner pour ce marché :
ALTRUISTIC INFORMATICS CONSULTING INC.
Bridgetown Consulting Inc.
CAE Inc.
CGI Information Systems and Management Consultants Inc.
CloseReach Ltd.
Contract Community Inc.
Fujitsu Consulting (CANADA) Inc./Fujitsu Conseil (Canada) Inc.
General Dynamics Land Systems – Canada Corporation
IBM Canada Limited/IBM Canada Limitée
MDA Systems Ltd.
Modis Canada Inc
NavPoint Consulting Group Inc.
Olav Consulting Corp
Reticle Ventures Canada Incorporated
Thales Canada Inc.
L'EXAMEN ET L'ÉLABORATION D'UNE ARCHITECTURE D'ENTREPRISE POUR LA SURVIVABILITÉ DES VÉHICULES
Recherche et développement pour la défense Canada (RDDC) mène des activités liées à l'évaluation, au développement et au soutien des technologies, des menaces et des systèmes de protection des véhicules de l'Armée canadienne.
Les outils, les méthodes, les processus, les installations, le personnel et leurs organisations utilisés pour mener ces activités forment l'Entreprise pour la survie des véhicules actuelle. L'architecture d'entreprise actuelle pour la survie des véhicules n'est pas documentée et dépend du savoir-faire du personnel concerné.
RDDC a l'intention de transformer l'actuelle Entreprise de survie des véhicules en une Entreprise de survie intégrée des véhicules définie en mettant en oeuvre la méthode d'analyse intégrée de la survivabilité fondée sur le document "Land Integrated Survivability Analysis Vision" de DSTL UK.
Afin de passer d'une architecture d'entreprise informelle non documentée de survie des véhicules à une architecture d'entreprise intégrée de survie définie, RDDC demande l'appui d'un entrepreneur pour :- Documenter l'architecture d'entreprise actuelle de survivabilité des véhicules tels quels- Effectuer une analyse de la "Vision d'analyse de la survivabilité intégrée au sol" de DSTL UK pour identifier les processus sous-jacents de l'architecture d'entreprise.- Élaborer et proposer une architecture d'entreprise de survie intégrée (Integrated Survivability Enterprise) sur la base de l'architecture d'entreprise de survie des véhicules actuelle.
Le Cadre d'architecture unifiée® (UAF®)répond aux besoins particuliers des entreprises commerciales et industrielles ainsi que du ministère de la Défense nationale (MDN), de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (OTAN) et d'autres organismes de défense en matière d'intégration commerciale, opérationnelle et des systèmes de systèmes. L'UAF appuie le Cadre d'architecture du ministère de la Défense nationale et des Forces armées canadiennes (CAMDN)et ces cadres d'architecture d'entreprise (AE) sont utilisés pour présenter l'information sur l'architecture d'entreprise de façon cohérente et uniforme.
