Tendarix.ca
ACTUALITÉS
Banque du Canada: le difficile compromis d’une hausse des taux· Les AffairesPlanète économique | L’Europe ne sauvera pas le Canada· La PresseL’inflation a augmenté pour s’établir à 3,1% en septembre au Canada· Les AffairesCanada | L’inflation s’accélère, la hausse des taux se rapproche· La PresseFaire des affaires : dix points à retenir du Sommet canadien de l’investissement· www.rbc.comBanque du Canada: les données à surveiller avant la prochaine décision· Les AffairesLe huard pris en étau entre la Fed et une économie au ralenti· Les AffairesLa Banque du Canada pourrait-elle relever ses taux?· Les AffairesLe pire n’est pas encore derrière nous pour l’économie canadienne· Les AffairesQu’impliquera un rapprochement Canada-UE?· Les Affaires5 choses à surveiller dans le monde des affaires cette semaine· Les AffairesLe dollar canadien au plus bas depuis 18 mois· Les AffairesLes chefs d’entreprise de l’Atlantique veulent une «économie unique»· Les AffairesTaux: les marchés s’emballent, la Banque du Canada résiste· Les AffairesQuels sont les 5 éléments des affaires à surveiller au Canada cette semaine?· Les Affaires
← Tous les appels d'offres
Parcs Canada

Remplacement du barrage du lac Missisagua sur la Voie navigable Trent-Severn

Demande de proposition (DP)
Valeur estimée
Non divulguée
Date limite
23 novembre 2016
Publié
27 octobre 2016
Type
Construction
Explorer des offres similairesServices de construction et d'entretien de bâtiments et d'installationsQuébec

Description complète

DESCRIPTION GÉNÉRALES DES TRAVAUX :
Contrat de construction visant le remplacement du barrage du lac Mississagua situé à la décharge du lac Mississagua. On accède au barrage par Dam Road dans le canton de Galway-Cavendish-Harvey, en Ontario.
Les travaux consistent de façon générale à remplacer le barrage en béton actuel par un nouveau barrage en béton coulé sur place directement en aval du barrage actuel. Le contrat prévoit également la réparation sur place du barrage-déversoir ainsi que l’installation de perré protecteur en amont et en aval. Des batardeaux devront être érigés selon une stratégie en plusieurs étapes afin de détourner le débit de la rivière pour qu’il contourne la zone des travaux et afin que le barrage puisse continuer à être exploité durant toute la durée des travaux. Des techniques de construction innovatrices devront être utilisées. L’accès au barrage par voie de terre s’effectue via un sentier de portage qui nécessitera quelques réparations aux fins des travaux de construction prévus. Une voie d’accès permanente, également à utiliser en tant que voie d’accès aux travaux de construction sera également construite le long de la face amont du déversoir et nécessitera des travaux de déboisement et d’essouchement. L’échéancier pour ces travaux est serré. Des restrictions liées au frai de poisson en eaux tempérées et chaudes ainsi qu’aux crues nivales de printemps s’appliquent en ce qui a trait aux travaux à réaliser en milieu aquatique.
L’entrepreneur retenu doit être spécialisé en constructions de béton de masse en milieu aquatique (barrages) et les corps d’état du second œuvre doivent être spécialisés en génie civil lourd, levage et montage de grues, installations marines, protection environnementale, en acier profilé et en métaux divers, ainsi que dans la fourniture de bois massif. Le contrat impliquera des travaux à réaliser en conditions hivernales ainsi que des fermetures de route temporaires et détournements de la circulation connexes.
Voir les dessins et les spécifications techniques annexées pour connaître l’étendue détaillée des travaux.
Une garantie de soumission est requise.
Les entrepreneurs doivent souscrire à une police assurance-responsabilité de 5 000 000 $ ainsi qu’une assurance des Chantiers.
DATE ET HEURE DE FERMETURE :
NOUVELLE DATE: Le 23 nov 2016 à 14h00 (HAE)
Les soumissions envoyées par télécopieur NE seront PAS acceptées. Seules les révisions peuvent être acceptées par télécopieurs
VISITE DES LIEUX:
Il y aura une visite des lieux le jeudi 3 novembre, 2016 à 11H00.(HAE). Les soumissionnaires intéressés devront se présenter au 35 Dam Road, Galway-Cavendish et Harvey, ON (de l’autoroute 503 tourner sur Mississagua Dam Road, ensuite tourner à droite sur Dam Road, suivre la route jusqu’à la rampe de bateau ou il y aura du stationnement de disponible)
Cette réunion de chantier n’est pas obligatoire, mais nous recommandons à tous les soumissionnaires d’y assister.
IMPORTANT : toute personne qui souhaite participer à la visite du site doit avoir son propre vêtement de flottaison individuel.
NOTE AUX SOUMISSIONAIRES POTENTIELS:
Les entrepreneurs qui s’estiment qualifiés pour offrir les services en question et qui ont l’intention de soumissionner doivent se procurer les documents d’appel d’offres à travers le service d’appels d’offres électroniques du gouvernement à www.achatsetventes.gc.ca/appels-d-offres . Ils pourront également se procurer, par ce service, tout addenda éventuel. Les entreprises qui choisissent de préparer leurs offres en se fondant sur des documents provenant d’autres sources le font à leurs propres risques. Les soumissions tardives ne seront pas prises en considération.
Les clauses et conditions uniformisées de ce marché sont intégrées par renvoi dans les documents d'appel d'offres et dans les documents contractuels, et en font partie intégrante.
DATE DE LIVRAISON:
L’entrepreneur doit exécuter et compléter les travaux de l’octroi du Contrat au 31 Octobre, 2017.
DEMANDES DE RENSEIGNEMENTS :
Toutes les demandes de renseignements de nature technique et les questions concernant le marché doivent être soumises à l’autorité contractante, Sophie St-Germain par courriel à s••••••••@••.••.ca. Les demandes de renseignements doivent être reçues, par écrit, au moins cinq (5) jours ouvrables avant la date de clôture de l'appel d'offres afin de donner assez de temps à l'autorité contractante pour y répondre.
Ce bureau de l’Agence Parcs Canada fournit des services d’approvisionnement au public dans l’une ou l’autre des langues officielles.L’État se réserve le droit de négocier avec les fournisseurs les conditions de tout marché.Les documents peuvent être soumis dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.
RÉCEPTION DES SOUMISSIONS :
Les soumissions scellées doivent être envoyées à l’adresse suivante :
Agence Parcs Canada
Service national de passation des marchés
Salle de Courrier
A/S Sophie St-Germain
30 Victoria
Gatineau, Québec
J8X 0B3
** Veuillez indiquer le numéro de l’invitation sur votre enveloppe.**

Analyse IA

Obtenez un résumé en langage clair de cet appel d'offres — ce qu'ils demandent, qui peut soumissionner, comment l'aborder et des conseils pour les petits fournisseurs. Quelques secondes suffisent.

Renseignements de base

Référence
PW-16-00753569
N° de sollicitation
5P300-16-5485
Acheteur
Parks Canada
Type d'avis
Request for Proposal
Méthode
Competitive - Open bidding
Catégorie d'approvisionnement
*CNST
Accords commerciaux
*Agreement on Internal Trade (AIT)
Valeur estimée
Non divulguée
Source
canadabuys

Classification et modalités

GSIN
*5139A — *Construction Services, Not Elsewhere Specified
UNSPSC
UNSPSC 72000000 — Services de construction et d'entretien de bâtiments et d'installations

Livraison et régions

Province
Québec
Régions de livraison
*Ontario (except NCR)

Dates clés

Publié
27 octobre 2016
Clôture
23 novembre 2016
N° de modification
006

Contact

Utilisateur final
Parks Canada
Inscrivez-vous gratuitement pour voir les coordonnées

Historique des adjudications

10 adjudications passées dans cette classification et 5 titulaires probables chez cet acheteur. Pro montre qui a gagné et pour combien.

Passer à Pro

Appels d'offres en direct

Ministère des Travaux publics et des Services gouvernementaux (SPAC)Clôture aujourd'hui

EP929-270282 - Services complets de design d'intérieur - Demandes d'offre à commandes

Services
Voir →
Agence Parcs Canada (PC)Clôture aujourd'hui

Rénovation des toilettes, Lieu historique national de la Villa-Bellevue

Réservé aux AutochtonesConstruction
75 ADÉQ.Voir →
Ministère des Pêches et des Océans (MPO)Clôture aujourd'hui

Wharf Repairs - Musgrave Harbour, NL

Construction
81 ADÉQ.Voir →