AMENDMENT 001
Titre : Renflouement et déplacement d'une barge coulée au large de l’Île Wolf- Ontario
Contexte:
En février 2025, la Garde côtière canadienne (GCC) – Intervention en cas de pollution et dangers maritimes (GCC-IPDM) a été avisée du naufrage d’une barge de travail commerciale en acier avec pieux, à environ 35 mètres au large de la rive nord de l’île Wolfe, dans le fleuve Saint-Laurent, en Ontario. La barge est complètement submergée, à l’exception des têtes des pieux, et repose dans une profondeur d’eau de 6 à 10 pieds.
Objectif:
La GCC requiert les services d’un entrepreneur pour renflouer et déplacer une barge coulée. Le navire doit être relocalisé vers un site approuvé pour une inspection approfondie et solidement ancré sur place.
Tous les travaux sur site doivent être effectués de manière continue, sous réserve des conditions météorologiques.
Durée du contrat:
La durée du contrat va de l'attribution du contrat jusqu'au 31 janvier 2026.
Sécurité:
Aucune habilitation de sécurité n'est requise, mais une escorte est nécessaire sur les sites du MPO.
Accords Commerciaux:
Cette exigence est assujettie à l'Accord de libre-échange Canada-Chili (ALECC), à l'Accord de Partenariat transpacifique global et progressiste (PTPGP), à l'Accord économique et commercial global (AECG) entre le Canada et l'Union européenne (UE), à l'Accord de libre-échange (ALE) entre le Canada et la Colombie, entre le Canada et le Pérou, entre le Canada et Panama, entre le Canada et la Corée, entre le Canada et l’Ukraine, entre le Canada et Honduras, Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC) et Accord de libre-échange canadien (ALEC).
Exigences obligatoires:
Les propositions seront évaluées conformément aux critères d'évaluation obligatoires détaillés dans le présent document. Les propositions des soumissionnaires doivent clairement démontrer qu'elles satisfont à toutes les exigences obligatoires pour que la proposition soit prise en considération pour la suite de l'évaluation. Les propositions ne répondant pas aux critères obligatoires seront exclues de la suite de l'évaluation.
Critères obligatoires:
O1 Expérience professionnelle
Le soumissionnaire doit : avoir au moins 36 mois (3 ans) d'expérience dans le domaine du sauvetage maritime, de la construction maritime ou dans l'industrie maritime en général, au cours des 180 derniers mois (15 ans) à compter de la date de fermeture des soumissions.
O2 Renflouement, déplacement et inspection de la barge
Le soumissionnaire doit fournir un plan opérationnel décrivant la méthodologie proposée pour l'exécution en toute sécurité des travaux dans la section 6 de l'énoncé des travaux.
Le plan opérationnel doit inclure les éléments suivants :
1. Calendrier prévisionnel des opérations ;
2. Méthodologie prévue pour le renflouement de la barge ;
3. Une liste des ressources qui seront sur place pour le renflouement et le déplacement de la barge ;
4. Les détails des précautions environnementales et des contre-mesures qui seront disponibles sur place pendant les opérations ;
5. Un plan de sécurité ou une analyse de la sécurité au travail spécifique à l'opération ;
6. Si des plongeurs doivent être utilisés, inclure le plan des opérations de plongée, le plan d'urgence et la certification ;
O3 Le soumissionnaire doit avoir une assurance responsabilité civile commerciale valide, telle que définie à l'annexe C, et doit en apporter la preuve en fournissant l'un des documents suivants :
- Une copie valide de son certificat d'assurance. La police doit préciser que la barge et son propriétaire sont assurés au titre de la police.
OU
Une lettre d'un courtier d'assurance ou d'une compagnie d'assurance autorisée à exercer au Canada indiquant que le fournisseur, s'il remporte un contrat à la suite de cette sollicitation, peut être assuré conformément à toutes les conditions, y compris les exigences en matière d'assurance.
Méthode de sélection:
La base de la sélection est la suivante : Critères techniques obligatoires – Prix évalué le plus bas.
