L'équipe d'analyse et de perspectives du secteur aérien de la Direction des transports et de l'économie (TEA) de Transports Canada a besoin de services d'analyse et de conseil pour soutenir son travail de surveillance et d'analyse de la reprise du secteur aérien. Pour ce faire, TEA est à la recherche d'une firme conseil professionnelle qui produit régulièrement des prévisions sur les passagers aériens dans le contexte canadien et a participé à l'élaboration de scénarios de reprise du trafic aérien de passagers dans un but de conseiller Transports Canada sur les enjeux de la relance du secteur aérien. Cette intelligence de marché sera principalement utilisée pour développer des scénarios de reprise à court et moyen terme ainsi que des analyses d’enjeux du secteur aérien tels que décrits ci-dessous, à compter de la date d'attribution du contrat jusqu'au 31 mars 2024, avec deux (2) années d'option.
Les tâches spécifiques comprennent, sans s'y limiter :
a. Élaborer des scénarios de reprise des passagers aériens, allant d'optimistes à pessimistes, à l'échelle nationale et ventilés par secteur (domestique, transfrontalier et autre international),
b. points de vue sur la reprise du trafic aérien de passagers d'origine canadienne par rapport à l'origine étrangère pour l'autre secteur international,
c. fournir des détails sur les hypothèses utilisées pour l'élaboration de scénarios de rétablissement des passagers aériens, et
d. commenter les risques intégrés dans les prévisions.
Les services supplémentaires facultatifs d’analyse et de conseil peuvent inclure :
a. Mises à jour supplémentaires des scénarios de reprise
b. Informations et perspectives sur les questions clés susceptibles d'avoir un impact sur la reprise, telles que les changements dans les comportements des voyageurs, la manière dont les compagnies aériennes ajustent leur capacité (y compris la gestion de leur flotte) à la demande, les changements dans les stratégies des compagnies aériennes et des aéroports, ainsi que les changements dans les tarifs aériens, les coûts des compagnies aériennes, la concurrence et la connectivité.
