Entente sur le commerce : Accord sur le commerce intérieur (ACI)
Processus de demande des soumissions :
Pièce jointe : Aucune
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure
proposition globale
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :
Soutien à la programmation, à l'entretien, à l'ingénierie, à
l'équipement et aux publications pour le groupe de propulsion
T56, qui comprend le groupe auxiliaire de puissance et l'unité
de remplacement du moteur, le réducteur, le propulseur et les
composants auxiliaires du CC130.
Le présent avis concerne l'exigence relative au soutien optimisé
des systèmes d'armes du groupe de propulsion (GP) T56, soit
l'exigence W8485-123077BF, qui a été publiée dans le Système
électronique d'appels d'offres du gouvernement le 31 octobre
2012, et qui portait, à l'origine, sur la prestation de services
de soutien pour les systèmes de propulsion utilisés sur les
aéronefs Hercules CC130, modèles E et H, et les aéronefs Aurora
CP140 au nom du ministère de la Défense nationale (MDN).
Le concept de soutien de ces flottes est en cours d'examen,
conformément aux efforts d'économies en vue d'un
réinvestissement dans le cadre de l'Initiative de maintien du
renouvellement de la Défense du Canada. Étant donné la
complexité de l'analyse en cours, le plan initial visant
l'attribution du contrat de gestion optimisée des systèmes
d'armes pour le GP T56 d'ici le 1er avril 2014 a été mis de côté.
Dans le but d'éviter un écart dans la couverture contractuelle,
ce qui pourrait grandement nuire aux activités de l'Aviation
royale canadienne, un court contrat de transition de deux ans
sera nécessaire. L'exigence en matière de réparation ou de
révision du groupe de propulsion T56 devrait être terminée et
publiée sur Achats et ventes en janvier 2014.
En vertu de cette exigence, le soumissionnaire retenu sera
responsable du soutien à la programmation, à l'entretien, à
l'ingénierie, à l'équipement et aux publications pour le groupe
de propulsion T56, qui comprend le groupe auxiliaire de
puissance et l'unité de remplacement du moteur, le réducteur, le
propulseur et les composants auxiliaires du CC130.
Afin de traiter des aspects essentiels du contrat de transition
de deux ans de manière à limiter les répercussions sur les
activités, le Canada demande aux parties intéressées de
confirmer les points suivants:
Votre entreprise comprend l'exigence de sécurité associée à ce
type de travail, et elle dispose d'un agent de sécurité et de
personnel qui peuvent être affectés à ce contrat de sorte que
les travaux puissent commencer le 1er avril 2014;
Votre entreprise dispose de personnel pour assurer le soutien
requis dès le 1er avril 2014 et est en mesure de pourvoir à tout
autre besoin de dotation en personnel (s'il y a lieu);
Votre entreprise sera prête à fournir tous les services requis
dès le 1er avril 2014;
Tout autre problème pouvant retarder la capacité de votre
entreprise à commencer les travaux le 1er avril 2014.
Date de livraison : 30/12/2013
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout
marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des
langues officielles du Canada.
