La Direction générale du transport des marchandises dangereuses (TMD) de Transports Canada (TC) est le point central du programme national visant à promouvoir la sécurité publique pendant le transport des marchandises dangereuses. La Direction générale du TMD est la principale source de développement réglementaire, d’information et de lignes directrices sur le transport des marchandises dangereuses pour le public, l’industrie et les fonctionnaires au Canada . La Direction de la recherche et l’analyse de sécurité de la Direction générale du TMD soutient ce mandat en étudiant divers aspects du système de transport afin de contribuer à façonner les processus de prise de décision.
La direction du TMD entreprend un projet visant à examiner les améliorations possibles du tableau de BLEVE actuel figurant dans le Guide des mesures d’urgence (GMU), afin de soutenir le travail du Centre canadien d’urgence transport (CANUTEC). CANUTEC est un service consultatif national qui aide le personnel d’intervention d’urgence à gérer les urgences mettant en cause des marchandises dangereuses, tous les jours, 24 heures sur 24. Le GMU est produit par Transports Canada, le ministère des Transports des États-Unis (DOT) et le Secrétariat des infrastructures, des communications et des transports du Mexique (SICT), avec l’aide du Centro de Informaciòn Quìmica para Emergencias (CIQUIME) d’Argentine. Le GMU peut être consulté en anglais, en français et en espagnol, dans différents formats, sur le site Web de CANUTEC (des informations sur le GMU, y compris les versions PDF les plus récentes à télécharger, sont accessibles ici : https://tc.canada.ca/fr/marchandises-dangereuses/canu…).
Une BLEVE est définie comme un événement au cours duquel un conteneur contenant un gaz liquéfié sous pression subit une défaillance catastrophique suivie d’un dégagement explosif de liquide en ébullition et de vapeur en expansion. La BLEVE est une explosion physique où les risques comprennent une explosion et des projectiles. Si le produit est inflammable, une boule de feu et un rayonnement thermique peuvent également se produire si le nuage libéré est immédiatement enflammé. C’est généralement le cas si la défaillance du conteneur est due à l’impact du feu. Si un nuage inflammable n’est pas enflammé immédiatement, une inflammation retardée peut entraîner d’autres incendies, explosions, etc., à distance du lieu de déclenchement de la BLEVE. Si le produit et le nuage qui en résulte sont toxiques ou corrosifs, ils deviennent également des menaces potentielles.
Afin de fournir des conseils actualisés en matière d’intervention d’urgence en cas d’incidents liés au TMD, la direction du TMD fait appel aux services d’un entrepreneur pour effectuer une recherche et un examen de la documentation scientifique, des essais ou modèles réalisés précédemment ou des incidents passés impliquant une BLEVE de gaz liquéfiés sous pression, ainsi qu’une analyse subséquente.
L’objectif du projet est d’évaluer la documentation scientifique et les données provenant d’essais ou de modèles précédemment réalisés concernant les BLEVE applicables aux contenants actuellement utilisés au Canada, aux États-Unis et au Mexique, ainsi que les données relatives à des incidents de BLEVE survenus dans le passé, pour :
- Déterminer les gaz liquéfiés sous pression qui ont été impliqués dans des événements de BLEVE antérieurs. NOTE : Ne sont pas inclus les événements entraînant des explosions à partir d’un nuage de vapeur dont la concentration se situe dans la plage d’inflammabilité de ce gaz, qui est confiné à l’intérieur d’une structure et qui s’enflamme (également connu sous le nom d’explosions de nuages de vapeur [ENV] [c’est-à-dire lorsque le moyen de confinement n’a pas été préalablement soumis à un impact de flamme conduisant à la rupture]);
- Établir une liste plus détaillée, propre à la substance, des dangers et des conséquences d’une BLEVE, afin d’améliorer les orientations en matière d’intervention d’urgence dans le GMU;
- Pour chaque substance désignée ayant un potentiel de BLEVE, effectuer une évaluation de la pertinence et de l’efficacité des distances recommandées dans la section « BLEVE – Précautions en matière de sécurité » du GMU pour protéger le personnel d’intervention d’urgence et le public de leurs dangers reconnus lorsqu’ils sont impliqués dans une BLEVE sur la base de la documentation scientifique, des essais ou modèles réalisés précédemment ou des incidents passés impliquant la substance (c’est-à-dire si les distances actuelles seraient adéquates ou non);
- suggérer d’éventuelles modifications à la section « BLEVE – Précautions en matière de sécurité » du GMU en fonction de tout renseignement nouveau ou mis à jour, avec justification à l’appui;
- Proposer des critères pour choisir entre la tactique de l’abri sur place et celle de l’évacuation lors d’événements de BLEVE.
