Aéronef sans pilote

Entente sur le commerce : AUCUNE
Processus de demande des soumissions : Habituellement, une seule entreprise est invitée à soumissionner
Stratégie d'approvisionnement non concurrentielle : Droits exclusifs
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nom et adresse du fournisseur :
Aeryon Labs Inc.
575 Kumpf Drive
Waterloo Ontario
Canada
N2V1K3
Nature des besoins :

M4500-163313/A
Lomax, Sandra
N° de téléphone - (506) 636-4362
Nº fax - (506) 636-4376

Aéronef sans pilote

Préavis d'adjudication de contrat

Un PAC est un avis public informant la collectivité des fournisseurs qu'un ministère ou organisme al'intention d'attribuer un contrat pour des biens, des services ou des travaux de construction à un fournisseur sélectionné à l'avance, ce qui permet aux autres fournisseurs de signaler leur intérêt à soumissionner en présentant un énoncé des capacités.Si aucun fournisseur ne présente un énoncé des capacités qui satisfait aux exigences établies dans le PAC, au plus tard à la date de clôture indiquée dans le PAC, l'agent de négociation des contrats peut procéder à l'attribution du contrat au fournisseur sélectionné à l'avance

Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC), pour le compte de la division J de la Gendarmerie royale du Canada (GRC), souhaite établir un contrat pour la fourniture et la livraison d’un (1) système aérien sans pilote (UAS) avec option d’achat de trois (3) UAS additionnels.

Tout fournisseur intéressé doit démontrer qu’il respecte les exigences obligatoires suivantes à l’aide d’un énoncé des capacités :

Exigences obligatoires

1 Le système doit pouvoir effectuer des décollages et des atterrissages verticaux.
2 Le système doit pouvoir atterrir et décoller automatiquement.
3 Le système au complet, y compris le poste de contrôle au sol, la pile, la charge utile et le véhicule aérien, doit être portatif et pouvoir être transporté par un seul opérateur.
4 Le système doit être pliable et démontable pour faciliter le transport et le rangement.
5 Le système doit être fourni avec un boîtier rigide pour le rangement des chargeurs/piles et des pièces derechange, et un sac à dos souple pour l’UAS et les articles de contrôleur connexes pour le déploiement sur le terrain. Le sac à dos doit être de taille suffisante pour qu’une personne puisse facilement transporter le système au complet.
6 Le système de véhicule aérien, y compris le contrôle du véhicule aérien et de la caméra, doit pouvoir être utilisé par un seul opérateur.
7 Nonobstant la réglementation actuelle de Transports Canada, le système doit pouvoir voler en sécurité au-delà de la portée optique à basse altitude (