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Travaux publics et Services gouvernementaux Canada

Chariot Élévateur, Électrique

Demande de proposition (DP)
Valeur estimée
Non divulguée
Date limite
17 avril 2012
Publié
6 mars 2012
Type
Goods
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Description complète

Entente sur le commerce : ALÉNA/ACI/Canada-Pérou
ALE/Canada-Colombie ALE
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur
intéressé peut présenter une soumission
Pièce jointe : Aucune
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire
le moins-disant
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :

Chariot Élévateur, Électrique

W8476-123687/A

Dominic Forcier
Téléphone: (819) 956-3951
Télécopieur: (819) 956-5227
Courriel : d••••••••@••••••••.••.ca

Modification numéro 003

Cette modification numéro 003 est soulevée à Supprimer
description d'achat du Chariot Élévateur à Moteur Électrique, à
Contrepoids et à Conducteur Assis, datée du 15 février 2012 en
entier, y compris le document de l'invitation, et insérer la
description d'achat du Chariot Élévateur à Moteur Électrique, à
Contrepoids et à Conducteur Assis, datée du 29 mars 2012, y
compris le document de l'invitation; comme suit:

1. Description d'achat du Chariot Élévateur à Moteur Électrique,
à Contrepoids et à Conducteur Assis

Supprimer: Chariot Élévateur à Moteur Électrique, à Contrepoids
et à Conducteur Assis, datée du 15 février 2012.
Insérer:Chariot Élévateur à Moteur Électrique, à Contrepoids et
à Conducteur Assis, datée du 29 mars 2012.
2. Solicitation No. - N° de l'invitation W8476-123687/A
Supprimer: Chariot Élévateur à Moteur Électrique, à Contrepoids
et à Conducteur Assis, datée du 15 février 2012.
Insérer: Chariot Élévateur à Moteur Électrique, à Contrepoids et
à Conducteur Assis, datée du 29 mars 2012.

Tous les autres modalités et conditions restent les mêmes.

________________________________________________________

MODIFICATION 002

Cette modification est portée à fournir les questions au
réponses aux soumissionnaires potentiels comme suit:

1. Configuration A - Hauteur du mât rentré 3.4.2(c) - SVP aviser
si une hauteur du mât rentré de 84 pouces serait acceptable

Réponse: Oui - une hauteur du mât rentré de 84 pouces serait
acceptable. La rangé 5 indiquant > y
compris la colonne 4 représentant la configuration A du Tableau
des capacités de configuration à l'alinéa 1.4 de la description
d'achat devrait être modifiée pour indiquer 84 pouces (2 133mm)
au lieu de 83 pouces (2 108mm).

2. Configuration A Hauteur du véhicule 3.4.2(e) - SVP aviser si
une hauteur du véhicule de 84 pouces serait acceptable.

Réponse: Oui - une hauteur du véhicule de 84 pouces serait
acceptable. La rangé 7 indiquant > y
compris la colonne 4 représentant la configuration A du Tableau
des capacités de configuration à l'alinéa 1.4 de la description
d'achat devrait être modifiée pour indiquer 84 pouces (2 133mm)
au lieu de 83 pouces (2 108mm).

3. Description d'achat - Page 5 de 12 - Configuration B -
Hauteur de levage 3.4.2(b)
SVP aviser si une hauteur de levage de 106 pouces serait
acceptable.

Réponse: Oui - une hauteur de lavage de 106 pouces serait
acceptable. La rangé 4 indiquant > y compris
la colonne 5 représentant la configuration B du Tableau des
capacités de configuration à l'alinéa 1.4 de la description
d'achat devrait être modifiée pour indiquer 106 pouces (2 947mm)
au lieu de 108 pouces (2 997mm).

4. Configuration B Hauteur du véhicule 3.4.2(e) - SVP aviser si
une hauteur du véhicule de 87 pouces serait acceptable.

Réponse: Non - une hauteur du véhicule de 87 pouces ne serait
pas acceptable due à une restriction de la hauteur des portes
dans l'entrepôt où le chariot élévateur sera utilisé.

5. Pour les configurations A et B, on indique dans le Tableau
des capacités de configuration une exigence pour un translateur
de tablier de fourches jusqu'à 2 pouces mais à l'alinéa 3.5.1
(d), on spécifie une exigence pour un bras de fourche à
écartement réglable. L'addition d'un bras de fourche à
écartement réglable réduit automatiquement la capacité de levage
de l'unité.

La question: Est-ce-que l'unité doit être munie d'un bras de
fourche à écartement réglable ou d'un translateur standard?

Réponse: Le véhicule doit être équipé avec un système intégré
qui comprend un translateur et un bras de fourche à écartement
réglable (non simplement un translateur standard) capable de
déplacer latéralement une pleine charge au moins 2 pouces
(50mm). L'utilisation de ce système ne doit pas réduire la
capacité de levage avant que la charge atteigne une hauteur d'au
moins 150 pouces (3 810mm).

6. Pour la configuration B, on indique une hauteur du véhicule
de 75 pouces - aucune de nos unités peuvent respecter cette
exigence (je doute qu'aucun fabricant puisse respecter cette
exigence).

La question: Est-ce-que une hauteur du véhicule et une hauteur
du mât rentré de 78 pouces seraient acceptables?

Réponse: Oui - une hauteur hors tout du véhicule et une hauteur
du mât rentré de 78 pouces (1 980mm) seraient acceptables pour
la configuration B pourvu que le véhicule soit équipé des
éléments spécifiés dans la description d'achat et que le mât est
la position complètement rentrée et vertical. Aucune déviation
ne sera permise.

La rangé 7 indiquant > y compris la
colonne 5 représentant la configuration B du Tableau des
capacités de configuration à l'alinéa 1.4 de la description
d'achat devrait être modifiée pour indiquer 78 pouces (1 980mm)
au lieu de 75 pouces 1 905mm). Aussi, la rangé 5 indiquant

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Renseignements de base

Référence
PW-__HS-631-59748
N° de sollicitation
W8476-123687/A
Acheteur
Public Works and Government Services Canada
Type d'avis
Request for Proposal
Catégorie d'approvisionnement
*GD
Accords commerciaux
*Agreement on Internal Trade (AIT) *North American Free Trade Agreement (NAFTA) *Canada-Peru Free Trade Agreement (CPFTA) *Canada-Colombia Free Trade Agreement
Valeur estimée
Non divulguée
Source
canadabuys

Classification et modalités

GSIN
*N3930 — *Warehouse Trucks and Tractors, Self-Propelled

Livraison et régions

Province
Québec
Régions de livraison
*Quebec (except NCR) *Manitoba

Dates clés

Publié
6 mars 2012
Clôture
17 avril 2012
N° de modification
003

Contact

Utilisateur final
Department of National Defence
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Historique des adjudications

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