Entente sur le commerce : Accord de libre-échange canadien (ALEC)
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Meilleure proposition globale
Entente sur les revendications territoriales globales : Oui
Nature des besoins :
Des services logistiques déployés
W010A-18A001/A
MacDonald (HAL), Isabelle
N° de téléphone - (902) 403-9839 ( )
Nº fax - (902) 496-5016 ( )
Fournir des services de soutien logistique aux navires des classes HALIFAX, KINGSTON, VICTORIA, HARRY DeWOLF, MV ASTERIX, QUEENSTON et de diverses autres classes de navires affectés aux Forces maritimes de l'Atlantique (FMAR(A)) et aux Forces maritimes du Pacifique (FMAR(P)), lorsqu'ils sont déployés dans les zones géographiques décrites ci dessous. Les FMAR(A) seront les principales bénéficiaires de cette offre à commandes. Les services doivent être fournis au fur et à mesure des besoins.
Des services de soutien logistique seront fournis pour appuyer l'achat de biens et de services pour le compte de la Marine royale canadienne (MRC) lorsque cette dernière est déployée dans les secteurs suivants qui sont définis comme étant les zones 1 à 4.
Zone 1
Les secteurs de l'est et du nord du Canada, le Groenland et les secteurs environnants qui sont définis comme étant des ports du littoral maritime de l'est et du littoral maritime du nord du Canada, y compris le Nouveau-Brunswick, la Nouvelle-Écosse, l'Île-du-Prince-Édouard, Terre-Neuve-et-Labrador, le Québec, l'Ontario, le Manitoba, le nord du Canada, jusqu'à la frontière entre le Canada et l'Alaska, et le fleuve Saint-Laurent, ainsi que tous les ports situés le long des Grands Lacs, et des îles de Saint-Pierre et de Miquelon.
Zone 2
Les côtes est des États-Unis, du Mexique, de l'Amérique centrale, de l'Amérique du Sud et les secteurs environnants, qui sont définis comme étant des ports du littoral maritime des États-Unis, de la frontière entre le Canada et le Maine jusqu'à la frontière entre le Texas et le Mexique, de Porto Rico, du littoral maritime de l'est du Mexique, du littoral maritime de l'est de l'Amérique centrale, des îles des Caraïbes et des Bermudes, du littoral maritime de l'est de l'Amérique du Sud jusqu'à la frontière entre l'Argentine et le Chili, des îles Malouines et d'autres îles des secteurs environnants.
Zone 3
Les secteurs de l'Europe et les secteurs environnants qui sont définis comme étant des ports des régions côtières de l'Europe, au nord de Cabo de Sao Vincent, au Portugal, jusqu'en Russie à 44 degrés de longitude E, et comprenant des îles comme l'Irlande et l'Islande et d'autres îles des secteurs environnants.
Zone 4
Les secteurs de la mer Méditerranée et de la mer Rouge, de l'Afrique, de la mer d'Arabie et du Moyen-Orient et les secteurs environnants qui sont définis comme étant des ports situés le long des régions côtières du sud de la frontière du Portugal, à partir de Cabo de Sao Vincent, y compris Gibraltar, les régions côtières de la mer Méditerranée et tous les plans d'eau adjacents (comme la mer Adriatique et la mer Noire); la mer Rouge, les régions côtières du golfe d'Aden, le golfe Persique, le golfe d'Oman, la mer d'Arabie et l'océan Indien jusqu'au cap Comorin, en Inde, le Sri Lanka, les côtes de l'Afrique, et toutes les îles adjacentes comme les îles Açores, l'île Madère, les îles Canaries, les îles du Cap-Vert, Madagascar, les Seychelles, les Maldives, et d'autres îles des secteurs environnants.
La période de cette offre à commandes sera deux ans à compter de la date d'émission, avec un période d'option d'un (1) an.
Ce marché est assujetti à l'Accord sur les revendications territoriales du Nunavut pour les ports de Zone 1 que tombent dans ces zones géographiques soumises à l'accord.
Ce besoin comporte des exigences relatives à la sécurité. Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter la partie 6 - Exigences relatives à la sécurité, exigences financières et d'assurances, et la partie 7A - Offre à commandes.
Date de livraison : Indiquée ci-dessus
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.
