ÉNONCÉ DES TRAVAUX : EXAMEN DES TECHNOLOGIES VISANT À RÉDUIRE LA CONSOMMATION DE CARBURANT ET LES ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE DES VÉHICULES ET DES ÉQUIPEMENTS HORS ROUTE
1.CONTEXTE
Les transports contribuent de façon importante aux émissions de gaz à effet de serre (GES), représentant environ le quart de toutes les émissions au Canada en 2015, et une part importante des émissions est attribuable aux véhicules et aux équipements hors route. En fait, le secteur hors route produit plus d’émissions de GES que le transport aérien, ferroviaire et maritime commercial; il constitue la principale source de gaz à effet de serre du secteur canadien des transports, en dehors des véhicules routiers [1].
L’étude de stratégies visant à réduire les émissions des équipements hors route, notamment ceux utilisés dans les secteurs de l’agriculture, de la construction, de l’exploitation minière et de la foresterie, constitue un engagement important du gouvernement fédéral en vertu du Cadre pancanadien sur la croissance propre et les changements climatiques.
Une étude récente menée par le Centre de technologie des transports de surface du Conseil national de recherches du Canada (CTTS-CNRC) pour le compte d’Environnement et Changement climatique Canada (ECCC) a dressé une liste de technologies et de stratégies qui pourraient contribuer à réduire les émissions de GES des véhicules et des équipements hors route [1]. Par exemple, la réduction des émissions par l’application de systèmes coupant le moteur au ralenti représente l’un des moyens les plus économiques de réduction les émissions [2].
À l’heure actuelle, le gouvernement du Canada étudie le potentiel de diverses technologies en vue de réduire les émissions de GES.
