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Transports Canada

ÉTUDE DES MODÈLES DE GOUVERNANCE ET DE LEUR APPLICATION AUX CORRIDORS À FAIBLE IMPACT DANS LE NORD

Demande de proposition (DP)
Valeur estimée
Non divulguée
Date limite
20 novembre 2018
Publié
11 octobre 2018
Type
Services
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Description complète

Dans le cadre du Plan de protection des océans (PPO), Transports Canada (TC), en collaboration avec la Garde côtière et le Service hydrographique du Canada (SHC), a été chargé d’élaborer et de mettre en œuvre des corridors de navigation à faible impact (corridors). La sensibilisation accrue aux écosystèmes fragiles et l’augmentation de la navigation dans l’Arctique ont augmenté la nécessité d’élaborer des corridors. Cela nécessite d’examiner les tendances actuelles et historiques du trafic tout en envisageant des routes alternatives ou supplémentaires, en tenant compte des zones de sensibilité environnementale et culturelle ainsi que des connaissances et des sciences traditionnelles. Les corridors sont des routes de navigation situées dans l’Arctique où l’infrastructure, le soutien à la navigation maritime et les services d’intervention d’urgence nécessaires sont fournis pour assurer une navigation maritime plus sûre tout en minimisant l’impact sur les communautés et l’environnement.
Ces corridors serviront de cadre pour orienter les ressources, les services et les mesures fédérales où les besoins sont les plus grands. Le but ultime consiste à assurer un transport maritime sûr et efficace, le développement économique responsable et l’approvisionnement en fournitures et services essentiels aux collectivités nordiques tout en améliorant les partenariats avec les Autochtones et en atténuant les répercussions environnementales du trafic maritime.
Afin de soutenir la création et la mise en œuvre des corridors, Transports Canada et la Garde côtière dirigeront l’élaboration d’un modèle de gouvernance visant à faire participer efficacement les partenaires autochtones aux activités liées à la navigation maritime dans l’Arctique. Pour mettre en œuvre cette initiative, TC et la Garde côtière travailleront avec divers partenaires, notamment : (1) les provinces et les territoires; (2) les groupes autochtones du Nord (y compris les organismes de revendications territoriales; (3) l’industrie du transport maritime active dans le Nord; (4) les milieux universitaires et les organismes non gouvernementaux; et (5) les partenaires fédéraux, y compris les Relations entre les Autochtones et la Couronne et Affaires du Nord Canada.
Divers modèles de gouvernance existent à l’échelle nationale et internationale qui régissent les ressources environnementales auprès des divers ordres de gouvernement et des peuples autochtones. À l’heure actuelle, TC et la Garde côtière recherchent des services professionnels pour entreprendre des recherches et des analyses afin d’identifier ces structures de gouvernance et, par la suite, proposer des options qui pourraient être appliquées de façon appropriée à un cadre de corridors.
L’étude identifiera différents modèles de gouvernance avec des critères spécifiques (selon les critères décrits ci-dessous). En s’appuyant sur ce travail, l’étude permettra également d’identifier et de présenter diverses options de modèles de gouvernance qui pourraient être appliquées au contexte canadien, afin de les prendre en compte lors de l’engagement avec nos partenaires. Les résultats de cette étude aideront à façonner l’engagement global et pluriannuel avec les partenaires susmentionnés.
Veiullez vous référez à la Demande de Propositions (DDP) ci-joint.

Analyse IA

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Renseignements de base

Référence
PW-18-00845856
N° de sollicitation
T8159-180023
Acheteur
Transport Canada
Type d'avis
Request for Proposal
Méthode
Competitive - Open bidding
Catégorie d'approvisionnement
*SRV
Accords commerciaux
*Canada-Honduras Free Trade Agreement *North American Free Trade Agreement (NAFTA) *Canada-Korea Free Trade Agreement (CKFTA) *Canada-Chile Free Trade Agreement (CCFTA) *Canada-Panama Free Trade Agreement *Canadian Free Trade Agreement (CFTA) *World Trade Organization Agreement on Government Procurement (WTO GPA) *Canada-Colombia Free Trade Agreement *Agreement on Internal Trade (AIT)
Valeur estimée
Non divulguée
Source
canadabuys

Classification et modalités

GSIN
*R019F — *Consulting Services

Livraison et régions

Province
Ontario
Régions de livraison
*National Capital Region (NCR)

Dates clés

Publié
11 octobre 2018
Clôture
20 novembre 2018
N° de modification
001

Contact

Utilisateur final
Transport Canada
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Historique des adjudications

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