Tendarix.ca
ACTUALITÉS
Banque du Canada: le difficile compromis d’une hausse des taux· Les AffairesPlanète économique | L’Europe ne sauvera pas le Canada· La PresseCanada | L’inflation s’accélère, la hausse des taux se rapproche· La PresseLa Banque du Canada pourrait-elle relever ses taux?· Les AffairesL’économie canadienne a perdu 68 000 emplois en septembre· Les AffairesEmploi | Le Québec commence à souffrir | La Presse· La PresseBanque du Canada: les données à surveiller avant la prochaine décision· Les AffairesLa Banque du Canada sur le qui-vive: les taux pourraient remonter· Les Affaires5 choses à surveiller dans le monde des affaires cette semaine· Les AffairesLe pire n’est pas encore derrière nous pour l’économie canadienne· Les AffairesLe gouvernement canadien donne un coup de fouet à l’économie endormie· Les AffairesQu’impliquera un rapprochement Canada-UE?· Les AffairesLe huard pris en étau entre la Fed et une économie au ralenti· Les AffairesLe dollar canadien au plus bas depuis 18 mois· Les AffairesTaux: les marchés s’emballent, la Banque du Canada résiste· Les Affaires
← Tous les appels d'offres
Pêches et Océans Canada

Exigences pour l’embauche d’un ingénieur naval principal chargé de fournir des services d’expert-conseil à la Garde côtière canadienne sur l’inspection des navires et les services d’essai.

Demande de proposition (DP)
Valeur estimée
Non divulguée
Date limite
29 mai 2018
Publié
19 avril 2018
Type
Services
Explorer des offres similairesServices d'ingénierie, de recherche et de technologieOntario

Description complète

AVIS DE PROJET DE MARCHÉ (APM)
Numéro de l'appel d'offres : FP802-170372
Date de clôture : Le 29 mai 2018 Heure : 14 h (heure d'Ottawa)
Les travaux à réaliser sont pour le compte de Pêches et Océans Canada (MPO).
TITRE : Exigences pour l’embauche d’un ingénieur naval principal chargé de fournir des services d’expert-conseil à la Garde côtière canadienne sur l’inspection des navires et les services d’essai.
CONTEXTE
La Direction générale des Services techniques intégrés de la GCC est responsable de la gestion globale des actifs matériels de la GCC au sein d’un cadre de gestion du cycle de vie du matériel (GCVM). Le Cadre de GCVM garantit que toutes les activités au cours des phases du cycle de vie, exécutées par le groupe des STI, sont réalisées au moyen d’un processus décisionnel rationnel conformément aux responsabilités, aux politiques, aux normes et aux procédures techniques ministérielles approuvées, ainsi qu’aux plans approuvés et financés pour que les navires, les systèmes et l’équipement soient disponibles, fiables et répondent aux exigences opérationnelles actuelles et futures à un coût du cycle de vie minimal.
FRAIS DE DÉPLACEMENT ET DE SUBSISTANCE
Des déplacements sont à prévoir dans cinq emplacements géographiques. La soumission doit couvrir jusqu’à dix (10) déplacements :
Atlantique
St. John’s (T.-N.-L.)
Dartmouth (N.-É.)
Centre et Arctique
Québec (QC)
Sarina (Ont.)
Ouest
Victoria (C.-B.)
Des déplacements d’une durée d’une (1) semaine par visite sont à prévoir, afin de permettre une collaboration efficace avec les intervenants régionaux, ainsi que dans le cadre des enquêtes techniques et/ou des essais sur le terrain.
Les déplacements doivent avoir été approuvés par le chargé de projet, et les entrepreneurs seront remboursés pour leurs déplacements conformément à la directive du Conseil national mixte disponible au http://www.njc-cnm.gc.ca/directive/d10/v238/s659/fr
Le coût estimatif des frais de déplacement et de subsistance préautorisés pour chaque année civile, le cas échéant, est de 40 000 $. (Veuillez prendre note qu’aux fins de soumission, il ne s’agit pas d’un coût ferme et fixe et il peut être ajusté.)
Les voyages dans toute région ne peuvent être effectués que s’ils sont autorisés par le directeur, Ingénierie navale, ou par son représentant désigné.
Remarque : Les frais engagés pendant le temps de déplacement doivent être assurés par l’entreprise. Le temps de déplacement ne sera pas facturé en heures supplémentaires.
EXIGENCES EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ – En vigueur à la date limite de présentation des soumissions
En tout temps, durant l’exécution d’un marché/d’une offre à commandes/d’un arrangement en matière d’approvisionnement, l’entrepreneur/l’offrant doit détenir une vérification d’organisation désignée valide délivrée par la Direction de la sécurité industrielle canadienne (DSIC) de Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPGSC).
CHAQUE membre du personnel de l’entrepreneur/de l’offrant qui doit avoir accès à des renseignements, à des biens ou à des lieux de travail sensibles PROTÉGÉS doit détenir une COTE DE FIABILITÉ valide, délivrée ou approuvée par la DSIC de TPSGC.
L’entrepreneur/l’offrant NE DOIT retirer aucun renseignement ni bien PROTÉGÉ du lieu de travail indiqué et doit veiller à ce que son personnel soit tenu au courant de cette restriction et s’y conforme.
Les activités de sous-traitance comportant des exigences en matière de sécurité NE DOIVENT PAS être attribuées avant l’obtention de la permission écrite de la DSIC de TPSGC.
RESSOURCES NÉCESSAIRES
La GCC recherche une (1) firme qualifiée qui lui proposera un ingénieur naval principal afin d’exécuter les travaux décrits dans le présent énoncé de travail.
PORTÉE DES TRAVAUX
L’entrepreneur fournira son expertise, ses connaissances et ses services dans le domaine de l’ingénierie navale. L’accent sera mis sur les enquêtes techniques concernant les accidents en mer et les collisions évitées de justesse, sur l’assurance de la qualité technique concernant la maintenance, la remise en état et le radoub, ainsi que les spécifications de l’équipement et des services connexes. Des visites sur le terrain et l’examen des processus et des cadres seront nécessaires, ainsi que la formulation de conseils à la haute direction de la GCC concernant ces domaines d’expertise.
Les demandes de renseignements concernant la présente demande de proposition doivent être transmises par écrit à la personne qui suit :
Grace Chau
Agente principale de négociation des marchés
Ministère des Pêches et Océans Canada
200, rue Kent, bureau 9E242
Ottawa (Ontario) K1A 0E6
Téléphone : 613-408-6784
Courriel : G••••••••@•••••••.••.ca

Analyse IA

Obtenez un résumé en langage clair de cet appel d'offres — ce qu'ils demandent, qui peut soumissionner, comment l'aborder et des conseils pour les petits fournisseurs. Quelques secondes suffisent.

Renseignements de base

Référence
PW-18-00825102
N° de sollicitation
FP802-170372
Acheteur
Fisheries and Oceans Canada
Type d'avis
Request for Proposal
Méthode
Competitive - Open bidding
Catégorie d'approvisionnement
*SRV
Accords commerciaux
*North American Free Trade Agreement (NAFTA)
Valeur estimée
Non divulguée
Source
canadabuys

Classification et modalités

GSIN
*C216BB — *Technical Investigations and Engineering Services (TIES) (Marine)
UNSPSC
UNSPSC 81000000 — Services d'ingénierie, de recherche et de technologie

Livraison et régions

Province
Ontario
Régions de livraison
*National Capital Region (NCR)

Dates clés

Publié
19 avril 2018
Clôture
29 mai 2018
N° de modification
002

Contact

Utilisateur final
Fisheries and Oceans Canada
Inscrivez-vous gratuitement pour voir les coordonnées

Historique des adjudications

3 adjudications passées dans cette classification et 5 titulaires probables chez cet acheteur. Pro montre qui a gagné et pour combien.

Passer à Pro

Appels d'offres en direct

Commission canadienne de sûreté nucléaire (CCSN)2 jours restants

5000096222 Architecte de technologie (Niveau 3)

Services
76 ADÉQ.Voir →
Technology and Innovation2 jours restants

Technology and Innovation - Request for Quotes - Storage OpEx - IBM Gold Card RFQ

78 ADÉQ.Voir →
Transportation and Economic Corridors3 jours restants

Transportation and Economic Corridors - Request for Proposal - CON0025855 & CON0025856 – Engineering Consultant Services for Culverts and Standard Bridges Replacement (BF07098, BF07208, BF07210, BF02109 & BF02183)

80 ADÉQ.Voir →