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Transports Canada

Grammage et essai de compression de colonne courte (ECT) dans l’évaluation du rendement des boîtes en carton – Test d’emballage

Demande de proposition (DP)
Valeur estimée
Non divulguée
Date limite
23 octobre 2023
Publié
5 septembre 2023
Type
Services
Explorer des offres similairesServices d'ingénierie, de recherche et de technologieOntario

Description complète

Grâce à de nouvelles techniques et à des progrès, les fabricants de carton peuvent produire du carton avec moins de matériaux tout en conservant sa résistance, mesurée par l’ECT. Transports Canada (TC) souhaite entreprendre des recherches pour déterminer si seule la valeur ECT peut être une mesure suffisante pour déterminer la capacité de rendement d’une boîte en carton ondulé à simple ou double paroi ou si la valeur du grammage (c.-à-d. le poids de base) est un élément nécessaire pour démontrer le rendement des boîtes en carton, conformément aux essais de rendement de l’ONU et aux variantes de conception admissibles.

Actuellement, la norme de sécurité applicable aux boîtes en carton servant au transport de marchandises dangereuses, en vigueur au Canada (depuis 2014), est la TP 14850 – édition 2010. Cette norme autorise une variation de plus ou moins 5 % de la valeur de grammage de chaque couche de carton, sans exiger d’autres essais de rendement de la boîte (à condition que les autres éléments généraux de la conception et de la construction du carton restent les mêmes, y compris la combinaison des couches, la valeur ECT, la cannelure et l’orientation des ondulations). Toutefois, dans la nouvelle édition proposée de la norme de sécurité pour les petits contenants, la variation de 5 % a été supprimée, car elle ne pouvait que rarement, voire jamais, être respectée par les intervenants.

TP 14850, chapitre 8. VARIANTES DE CONCEPTION AUTORISÉES :
« 8.1.2.7 Matériau de remplacement d’une caisse en carton dur désignée par le code 4G – Dans le cas des caisses en carton dur désignées par le code 4G, le matériau de l’emballage extérieur peut être remplacé par un matériau équivalent ayant une masse nominale de base différente, à condition que :
b. pour chaque couche correspondante, la différence entre le grammage du nouveau matériau et celui du matériau qui a été éprouvé avec succès soit de +/- 5 %;
c. la construction du carton dur demeure la même (combinaison de couches, valeur de l’essai d’écrasement des bords, cannelures et orientation de celles-ci). »

Afin de satisfaire en permanence aux exigences de la norme, les intervenants (c.-à-d. les expéditeurs qui assemblent des emballages combinés composés d’un emballage intérieur et d’une boîte extérieure en carton) doivent démontrer que toutes les spécifications du carton (ECT, cannelure et grammage) sont conformes aux spécifications figurant dans les dossiers de TC au moment de l’enregistrement du modèle d’emballage ou se situent dans les limites des variantes autorisées par la norme. Au Canada, l’industrie du carton commercialise les boîtes en carton en fonction de leur valeur ECT. En raison de l’importance accordée à la valeur ECT, il est difficile pour les intervenants d’obtenir de l’information sur le grammage. De plus, comme les valeurs de grammage diffèrent souvent de l’information initiale ou ne correspondent pas aux variantes autorisées, les intervenants sont tenus de tester à nouveau l’ensemble de la conception de l’emballage ou de démontrer comment l’emballage peut encore obtenir le même rendement.

L’objectif de cette étude est de mieux comprendre le rendement des boîtes en carton ondulé ayant des configurations de grammage différentes, mais des valeurs d’ECT équivalentes. Les données résultant des essais réalisés dans cette étude seront utilisées et analysées par TC afin de déterminer si les exigences relatives à la variante du grammage peuvent être mises à jour, supprimées ou remplacées.

Ce projet sera réalisé par le biais d’essais de rendement, normalisés par l’ONU, sur des emballages combinés, c’est-à-dire des emballages composés d’un ou plusieurs emballages intérieurs dans un emballage extérieur. Pour ce projet, chaque emballage combiné contient une boîte en carton (emballage extérieur) et quatre (4) bouteilles carrées arrondies en polyéthylène haute densité (PEHD) (emballages intérieurs). En outre, des essais de compression non normalisés jusqu’à la rupture seront effectués sur l’emballage extérieur, sans l’emballage intérieur. Les boîtes en carton testées auront des valeurs ECT équivalentes et des grammages différents.

Analyse IA

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Renseignements de base

Référence
cb-8753-37554783
N° de sollicitation
T8080-230219
Acheteur
Transport Canada
Type d'avis
Request for Proposal
Méthode
Competitive - Open bidding
Catégorie d'approvisionnement
*SRV
Accords commerciaux
*Canadian Free Trade Agreement (CFTA) *Canada-Chile Free Trade Agreement (CCFTA) *Canada-Panama Free Trade Agreement *Canada-Peru Free Trade Agreement (CPFTA) *North American Free Trade Agreement (NAFTA) *Canada-Korea Free Trade Agreement (CKFTA) *Canada-Colombia Free Trade Agreement *Canada-Honduras Free Trade Agreement
Valeur estimée
Non divulguée
Source
canadabuys

Classification et modalités

UNSPSC
UNSPSC 81000000 — Services d'ingénierie, de recherche et de technologie

Livraison et régions

Province
Ontario
Régions de livraison
*Canada

Dates clés

Publié
5 septembre 2023
Clôture
23 octobre 2023
N° de modification
007

Titulaires probables

(5)

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