Entente sur le commerce : AUCUNE
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur
intéressé peut présenter une soumission
Pièce jointe : Aucune
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : S/O - P&D/LI
seulement
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :
Veuillez noter que ce n'est pas une invitation. Aucun contrat ne
résultera de la présente cette lettre d'intérêt.
La présente annule et remplace la LI W8483-137106/B datée du
2013-08-02 et dont la date de clôture était le 2013-09-13
Lettre d'intérêt pour la fourniture des ensembles générateur
diesel des navires de la classe Halifax
et de la phase de soutien en service
1. But
1.1 Technique:
1.1.1 Le but de la présente lettre d'intérêt (LI) est de
présélectionner les entreprises avec de l'expertise
d'ingénierie, de fabrication et de maintenance dans les
générateurs diesel (GD) marinsà:
a. fournir les ensembles GD conformément à la déclaration des
besoins techniques (DBT) et à l'énoncé des travaux (EDT) pour le
remplacement des ensembles générateur diesel (GD) de la classe
Halifax; et
b. fournir le soutien en service conformément à l' EDT du
soutien en service des ensembles générateur diesel (GD) de la
classe Halifax.
Les DBT et EDT mentionnés ci-dessus seront fournis uniquement
aux entreprises pré-qualifiées grâce à ce processus de LI.
1.1.2 Les entreprises intéressées sont invitées à soumettre une
proposition à être évaluée pour les besoins de pré-qualification
de l'énoncé de capacités joint aux présentes.
1.2 Retombées Industrielles et Régionales:
1.2.1 La politique du Canada en matière de retombées
industrielles et régionales (RIR) sera un élément obligatoire du
projet de Projet de remplacement des groupes électrogènes diesel
et de soutien en service des navires de la classe HALIFAX, et le
soumissionnaire devra s'engager à réaliser des RIR représentant
100 % de la valeur du contrat.La politique des RIR est
administrée par Industrie Canada, avec l'aide des organismes de
développement régional.
1.2.2 Les niveaux des RIR peuvent être appliqués au projet de
remplacement des groupes électrogènes diesel et de soutien en
service des navires de la classe HALIFAX et assujettie à la
politique d'équivalence de la nouvelle chaîne de valeur mondiale
(CVM) du gouvernement
http://www.ic.gc.ca/eic/site/042.nsf/fra/00031.html.
L'équivalence des GVC permettra aux soumissionnaires de
respecter les exigences des RIR directes au moyen d'activités
directes dans le portfolio global d'affaires du soumissionnaire
concernant des groupes électrogènes diesel et/ou des ententes de
services.
1.2.3 Les niveaux des RIR directes seront indiqués en
pourcentage de la valeur totale du marché et seront fondés sur
les réponses reçues subséquemment à la présente DEIQ et comme
une évaluation indépendante des capacités de l'industrie
internationale et domestique.
Date de livraison : Indiquée ci-dessus
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout
marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des
langues officielles du Canada.
