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Mise à jour des données climatiques pour le Code national du bâtiment et le Code canadien sur le calcul des ponts routiers (la norme CSA-S6)
Information générale
Le climat du Canada est en évolution, et les projections des modèles climatiques donnent à penser que les émissions de gaz à effet de serre influeront sur le climat pendant des décennies. Les bâtiments et les infrastructures publiques du Canada (les ponts, les routes, les réseaux d’eau potable, les systèmes d’assainissement des eaux usées, le transport en commun, etc.) ont été conçus à partir de données historiques et en présumant que le climat demeurerait inchangé. Ils n’ont pas été conçus en fonction de certains événements climatiques extrêmes attribuables aux changements climatiques. Ainsi, le risque de bris ou de défectuosités des bâtiments et de l’infrastructure augmente. Dans le contexte du Cadre pancanadien sur la croissance et les changements climatiques, Infrastructure Canada alloue au Conseil national de recherches du Canada (CNRC) un financement de 40 millions de dollars pour exécuter le projet d’immeubles résilients aux changements climatiques et d’infrastructures publiques de base (IRCCIPB) sur une période de cinq ans, afin d’intégrer la résilience aux changements climatiques à des guides de conception et des codes des bâtiments et de l’infrastructure. Le financement, qui a commencé en 2016-2017, fournira un soutien à l’intégration de la résilience climatique dans les guides de conception, les codes et le matériel connexe, lesquels serviront de base aux projets de construction d’infrastructure et aux travaux de rénovation futurs au Canada.
Contexte particulier
Une activité importante dans le cadre du projet d’IPBRCC vise à soutenir la mise à jour des données climatiques pour la conception de bâtiments qui figurent dans les codes et les normes. Pour ce faire, le CNRC travaille étroitement avec Environnement et Changement climatique Canada (ECCC) afin de fournir des données climatiques de conception qui pourraient être intégrées dans le Code national du bâtiment (CNB) modèle et le Code canadien sur le calcul des ponts routiers (CCCPR – CSA-S6) de l’Association canadienne de normalisation (CSA). Les données engloberont un éventail de conditions climatiques éventuelles au Canada, à plus de 650 emplacements au pays, et intégreront des situations climatiques extrêmes, ce qui permettra aux concepteurs des bâtiments et de l’infrastructure du Canada de concevoir en fonction de l’avenir et non du passé. Afin d’établir une solide base de référence pour quantifier l’impact des changements climatiques, le projet finance également une importante mise à jour des données de conception (qui s’appuient sur des données historiques mesurées) pour des emplacements référencés actuellement dans le CNB et le CCCPR. Ces données seront présentées à la Commission canadienne des codes du bâtiment et de prévention des incendies (CCCBPI) et à la CSA à des fins d’ajout ou de référence dans les futurs codes, normes et lignes directrices.
Portée et objectif
Les présents travaux consistent à effectuer les activités suivantes en collaboration avec le CNRC, le Service météorologique du Canada (SMC) et la Division de la recherche climatique (DRC) d’ECCC : fournir des renseignements sur les futurs changements climatiques, qui serviront à déterminer les impacts à venir et à planifier les mesures d’adaptation en fonction des valeurs de conception du CNB et du CCCPR; mettre à jour les valeurs des données climatiques pour la conception en s’appuyant sur les données historiques pour des emplacements choisis au Canada, comme au tableau C-2 du CNB et à l’annexe A3.1 du Code canadien sur le calcul des ponts routiers (CCCPR-CSA S6).
Le travail proposé comporterait trois tâches d’envergure :
Produire des données climatiques actualisées pour la conception, pour des emplacements choisis au Canada, comme au tableau C-2 du CNB et à l’annexe A3.1 du Code canadien sur le calcul des ponts routiers (CCCPR-CSA-S6).
Soutenir les efforts consentis par ECCC en ce qui a trait à la fourniture de données climatiques pour la conception de bâtiments en prévision des conditions climatiques de l’avenir.
Élaborer une procédure améliorée de cartographie pour l’affichage des isoplèthes des valeurs de calcul sur les cartes du Canada.
