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Travaux publics et Services gouvernementaux Canada

NGCC George R. Pearkes - PVN

Demande de proposition (DP)
Valeur estimée
Non divulguée
Date limite
7 juillet 2022
Publié
18 février 2022
Type
*srvtgd
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Description complète

Entente sur le commerce : Accord de libre-échange canadien (ALEC)
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :

Navire : NGCC George R. Pearkes prolongation de la vie du navire (PVN)
No. de l’invitation : F7049-200083/A
Autorité contractante (AC) : Loubna Jeddi
No. de téléphone : 873-455-3835
Email : l••••••••@••••••••.••.ca

Modification 016 - La date de clôture des soumissions est changée au 07 juillet 2022.
Modification 010 - La date de clôture des soumissions est changée au 04 juillet 2022.
Modification 001 - La date d'achèvement des travaux du radoub est changée au mars 24 2024.

Exigence :

Le NGCC George R. Pearkes est actuellement en service dans l’est du Canada. La cale sèche PVN comprendra l’installation de trois nouveaux moteurs principaux et la mise à niveau des systèmes auxiliaires du navire. D’autres nouvelles installations d’équipement comprennent les cycloconvertisseurs, le générateur auxiliaire, le propulseur d’étrave, les pistes et composants de hangar d’hélicoptère, le journal de vitesse Doppler, le système de distribution TV / radio et l’antenne, le SCI, le calorificateur, l’hydrophore, l’équipement de cuisine et divers remplacements de système de tuyauterie. Les travaux de radoub comprendra également les travaux réglementaires requis qui doivent être effectués en cale sèche (extraction et inspection des arbres d’hélice, des joints, des tubes d’étambot, des turbines à hélice, du gouvernail) et diverses inspections réglementaires des caissons de prise d’eau, des coffres de bord et des espaces vides.

Conférence des soumissionnaires (Obligatoire) :

Une réunion des soumissionnaires virtuel présidé par l'AC se tiendra le 8 mars 2022 à 10:30:00 HNE. Les soumissionnaires doivent communiquer avec l'AC au plus tard cinq (5) jours ouvrables avant la visite prévue, pour confirmer leur présence et fournir le nom des personnes qui assisteront à la réunion.

Visite des lieux - navire (facultatif) :
La visite du navire aura lieu du les 2, 3 et 4 mars 2022 qui se tiendra au 280 Southside Road, St John's, T.-N. L A1C5X1. Les soumissionnaires doivent communiquer avec l'AC au plus tard cinq (5) jours ouvrables avant la visite prévue, pour confirmer leur présence et fournir le nom des personnes qui assisteront à la visite. Il est recommandé aux soumissionnaires d’assister à la visite des lieux. Les soumissionnaires sont tenus de porter des bottes de sécurité, des lunettes de sécurité et un casque de sécurité à bord du navire. L’affichage des visites dépend des derniers protocoles COVID-19 en place; les détails suivront. Les protocoles actuels de la COVID-19 sont détaillés dans l’ITT (annexe M).

Une version électronique de la trousse de données techniques de l’énoncé des travaux (annexe A de l’ITT - Énoncé des travaux, Appendice A) sera disponible lors de la présentation d’un accord de Confidentialité rempli (Annexe N de l’ITT), à envoyer par courriel à l’AC.

Une période de travail initiale, suivant l’attribution du contrat et se terminant au début de la période de travail du navire, comprendra une évaluation complète des matériaux dangereux sur le navire, l’approvisionnement, les travaux de préparation et de planification de la PVN.

Les travaux sur le navire doivent commencer et être terminés comme suit :

Début : 05 décembre 2022
Achèvement : 24 mars 2024

Stratégie de Sélection des Fournisseurs :
La stratégie d’approvisionnement relative au présent besoin sera limitée aux fournisseurs canadiens, comme le permet l’Accord de libre-échange canadien (ALEC).

Conformément à la Politique sur la construction navale, la réparation, le radoub et la modernisation de navires et à la Politique d’achat au Canada, les travaux de PDVN doivent être effectués dans une installation de cale sèche située dans l’Est du Canada, c’est-à-dire en Ontario, au Québec, au Nouveau-Brunswick, en Nouvelle-Écosse, à Terre-Neuve-et-Labrador ou à l’Île-du-Prince-Édouard.

Cet approvisionnement est assujettie aux dispositions de l’Accord de libre-échange canadien (ALEC).

Ce besoin est exempté des dispositions de l'Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce, (voir annexe 7, Notes générales, 1 (a)).

Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Prix le plus bas évalué.

Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.

Les soumission peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.

Analyse IA

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Renseignements de base

Référence
PW-__MD-029-28531
N° de sollicitation
F7049-200083/A
Acheteur
Public Works and Government Services Canada
Type d'avis
Request for Proposal
Méthode
Competitive - Open bidding
Catégorie d'approvisionnement
*SRVTGD
Accords commerciaux
*Canadian Free Trade Agreement (CFTA)
Valeur estimée
Non divulguée
Source
canadabuys

Classification et modalités

GSIN
*JX1990A — *Ships and Vessels (large) - Repair, Refits and Conversions (including Dry Docking)

Livraison et régions

Province
Québec
Régions de livraison
*Prince Edward Island *Newfoundland and Labrador *Nova Scotia *Quebec (except NCR) *Ontario (except NCR)

Dates clés

Publié
18 février 2022
Clôture
7 juillet 2022
N° de modification
003

Contact

Utilisateur final
Fisheries and Oceans Canada
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Historique des adjudications

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