Entente sur le commerce : AECG / OMC-AMP / PTPGP / ALEC / ALEs avec Pérou / Colombie / Panama / Corée
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :
Carburéacteur d'aviation en vrac, location d'oléoserveur, conducteur et avitailleur pour les parcs nationaux dans l'ouest canadien
ACCORDS COMMERCIAUX:
Ce besoin est assujetti aux dispositions de l'Accord sur les marchés publics de l'Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC), L'Accord de libre-échange canadien (ALEC), l'Accord de partenariat transpacifique global et progressiste (PTPGP) et de l'Accord économique et commercial global entre le Canada et l'Union européenne (AEGC).
EXIGENCE:
Offres à commandes individuelles régionaux pour la provision de carburéacteur d'aviation (Jet A-1) en vrac à plusieurs parcs nationaux dans l'ouest canadien, pour l'avitaillement des hélicoptères assignés aux interventions de lutte contre les incendies de forêt.
Les oléoserveurs contenant du carburéacteur d'aviation (Jet A-1) doivent être fournit, au fur et à mesure des besoins durant la période de l'offre à commandes qui sera en vigueur de la date d'émission de l'offre à commandes jusqu'au 30 avril 2023, inclusivement, avec un option de prolongation d'un an, allant du 1 mai 2023 jusqu'au 30 avril 2024.
Le carburéacteur doit être conforme à la Norme CAN/ONGC 3.23-2020 (dernière édition).
L'échelle de certains feux pourrait exiger un avitailleur, et un conducteur qui pourrait avoir à déplacer les oléoserveurs dans différentes zones des parcs. Ces services seront appelés au besoin.
Plus d'une offre à commandes peut être émis à la suite de cette sollicitation
Date de livraison : 03/03/2021
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.
