Entente sur le commerce : Accord de libre-échange canadien (ALEC)
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire le moins-disant
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :
Réhabilitation du SPEP 5 (enlèvement de baril) - Aéroport de Watson Lake, Watson Lake (Yukon)
EZ897-181285/A
Ngan, Ken (PWY)
N° de téléphone - (604) 671-0219 ( )
Nº fax - (604) 775-6633 ( )
Courriel: k•••••••@•••••.••.ca
Titre : Réhabilitation du SPEP 5 (enlèvement de baril) - Aéroport de Watson Lake, Watson Lake (Yukon)
Endroit : Aéroport de Watson Lake, Watson Lake (Yukon)
Note aux soumissionnaires
Les dessins et devis sont désormais accessibles pour visualisation et téléchargement en format PDF ou en version papier standard. Les soumissionnaires devraient noter que les pièces jointes contiennent le Module des dessins et devis constitué de fichiers PDF organisés selon une structure de répertoire reconnue par l’industrie.
Description des travaux
Les travaux à réaliser en vertu de ce marché comprennent l’enlèvement d’environ 90 barils et d’autres débris sous-marins situés sous la surface du lac Watson. Les barils sont situés à plusieurs endroits dans le lac Watson, près du littoral de l’aéroport de Watson Lake à différentes profondeurs d’eau. Les barils sont dans différentes conditions, variant de largement intacts à corrodés ou autre. Les barils contiennent probablement de petites quantités d’hydrocarbures, de pesticides ou de résidus polluants. Les travaux impliqueront la prestation de services pour soulever les barils submergés du fond du lac, ainsi que d’autres objets comme des pneus ou des objets métalliques, leur retrait du lac et leur transport vers le littoral, ainsi que l’échantillonnage, le triage et la manutention en plus de l’élimination adéquate de tous les barils récupérés, du contenu des barils et de tout autre débris dans des installations hors site appropriées. Tout au long du processus d’enlèvement et de récupération, les barils devront être manipulés dans des zones confinées afin que leurs contenus soient confinés et que tout écoulement soit géré de façon appropriée et éliminé dans un emplacement approprié hors site.
Les travaux doivent être exécutés dans le respect des calendriers et de la portée du contrat.
Visite des lieux
Aucune visite des lieux n’est prévue.
Date de livraison
Les travaux doivent commencer immédiatement après l’avis officiel d’acceptation de la soumission par l’autorité contractante et ils doivent se terminer au plus tard le 31 décembre 2017.
Renseignements concernant l’appel d’offres
Ken Ngan, spécialiste de l’approvisionnement, 604-671-0219, ou k•••••••@••••••••.••.ca
Valeur du projet
Afin d’aider les entrepreneurs à satisfaire aux exigences de cautionnement et d’assurance, le coût du projet est évalué à environ 450 000,00 $.
Les entreprises qui souhaitent soumettre des propositions pour ce projet devraient se procurer les documents de l’appel d’offres (invitation à soumissionner) sur le site Achatsetventes.gc.ca/appels-d-offres. Si des addendas sont ajoutés, ils seront disponibles sur le site susmentionné. Les entreprises qui choisissent de préparer leur soumission basée sur des documents d’invitation obtenus d’autres sources le font à leurs propres risques et sont les seuls responsables du signalement à l’autorité contractante de leur intention de présenter une soumission. Les soumissionnaires doivent toujours indiquer, dans l’espace réservé à cette fin sur le formulaire d’appel d’offres, le ou les numéros des addendas dont ils ont tenu compte, le cas échéant, pour préparer leur soumission.
Ce bureau de SPAC offre des services d’achat au public en anglais.
Date de livraison : Indiquée ci-dessus
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.
