Entente sur le commerce : OMC-AMP/ALÉNA/ACI/et les ALE entre Canada et Pérou/Colombie/Panama
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle :
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :
SERVICES DE RÉPARATION SUR LES SYSTÈMES DE CLIMATISATION (HVAC) ET DES SYSTÈMES DE RÉFRIGÉRATION D’ALIMENTS COMMERCIAUX SUR LES NAVIRES DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE (GCC)
Ce besoin a pour but de fournir, au fur et à mesure des besoins des services de réparation et de maintenance de pièces de rechange sur les systèmes de climatisation (HVAC) et des systèmes de réfrigération d’aliments commerciaux sur les navires de la Garde Côtière Canadienne (GCC). Les travaux seront généralement effectués à bord des navires qui seront amarrés dans les grand lacs et sur le long du fleuve St-Laurent.
La période de l’offre à commande et d’une (1) année initiale avec deux (2) options d’une (1) année.
La région géographique des sites potentiels de servicescouverts par cette offre à commande a été subdivisée en deux (2) zones géographiques dans le but de faciliter la compétition.
La Zone géographique ouest - province de l’Ontario qui comprend les ports suivants :
Sarnia,
Burlington,
Prescott, et
Parry Sound.
La Zone géographique est - province de Québec qui comprend les ports suivants :
Sorel-Tracy,
Québec,
Rimouski,
Matane et
Sept-Îles.
Travaux publics et Services gouvernementaux Canada évaluera chaque Zone géographique séparément. L’Offrant peut soumissionner sur une (1) ou deux (2) zone(s) géographique(s) à sa discrétion.
LISTE DES SYSTÈMES ET ÉQUIPEMENTS
Ce besoin est assujetti aux dispositions de l'Accord sur les marchés publics de l'organisation mondiale du commerce (AMP-OMC), de l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA), et de l'Accord sur le commerce intérieur (ACI).
Les navires du Ministère des Pêches et Océans - Garde Côtière Canadienne sont équipés de systèmes de climatisation et de réfrigération industriels de différents types. La liste suivante présente un échantillon des systèmes que l’Entrepreneur pourrait être appelé à réparer et inclus des exemples de manufacturiers:
a. BERG Chilling Systems Inc. - Unités de réfrigération;
b. Bronswerk Marine Inc - HVAC, Unités de condensation - 700M3;
c. PORKKA - Chambres réfrigérées et congélateurs préfabriqués.
d. Volume d’air des HVAC sur les navires de la GCC - de 700M3 to 4500M3 (25,000 à 165,000 pi3)
Critères techniques obligatoires
No Description des critères
M.1 L'Offrant doit démontrer qu’il y au moins deux (2) Mécaniciens en réfrigération à son emploi sur une base permanente et ayant au moins deux (2) années d'expérience. Le Mécanicien en réfrigération doit détenir l’attestation fédérale sur les halocarbures.
M.2 L'Offrant doit démontrer qu’il y au moins deux (2) Adjoints en réfrigération à son emploi sur une base permanente et ayant au moins deux (2) années d'expérience.
M.3 L'Offrant doit démontrer qu’il possède le matériel roulant requis pour exécuter des appels de services avec les outils nécessaires pour le services de systèmes de climatisation (HVAC) et des systèmes de réfrigération d’aliments commerciaux énumérés au paragraphe 3.0 de l'Annexe A.
M.4 L'Offrant doit démontrer qu’il a complété au minimum un projet dans au moins trois (3) des quatre (4) catégories de travaux de systèmes de climatisation (HVAC) et des systèmes de réfrigération d’aliments commerciaux énumérés à l’Annexe A au paragraphe 3.0 énumérer de A à D suivant, dans les sept (7) dernières années:
A. systèmes de climatisation (HVAC) 700 M3 to 2,000 M3
B. systèmes de climatisation (HVAC) 2,001 M3 to 4,500 M3
C. Systèmes de réfrigération commerciale des aliments ?’walk-in’’
D. Systèmes de congélation commerciale des aliments ?’walk-in’’
M.5 L'offrant doit avoir une dossier d'emploi libre accident(s), incidents et antécédents de travail insatisfaisant sur des navires de la GCC, au cours des deux dernières années, y compris ce qui suit :
A. Le personnel de l'offrant ne doit pas avoir un accident grave ou mineure, sur un navire de la GCC au cours des deux dernières années de la date d’émission de l’invitation: (Toute blessure qui exige plus que les premiers soins). Cela ne comprend pas les blessures de premier soin qui exige une visite médicale pour des raisons de compagnie or de CSST.
B. Personnel de l'offrant ne doit pas avoir eu un incident qui a causé des dommages à l'équipement de la GCC à bord d’unnavire dans les deux dernières années de la date de l’émission d’invitation. Ceci comprend un incident / accident qui aurait pu causer une blessure grave ou mineur dans les deux dernières années.
C. L'offrant ne doit pas avoir une cote insatisfaisante auprès d'un contrat ou d'une commande subséquente à l'offre à commandes au cours des deux dernières années de la date de l’émission d’invitation.
Validation technique
TPSGC et / ou la GCC se réserve la possibilité de visiter les installations du soumissionnaire afin de valider que l'équipement et le matériel roulant requis pour le services de réparation de systèmes de climatisation (HVAC) et des systèmes de réfrigération d’aliments commerciaux tels qu’indiquer au paragraphe 3.0 de l`Annexe A sont tel qu'indiqué par le soumissionnaire dans son offre.
Évaluation financière
L’Évaluation financière est décrite au paragraphe 2 de l’Annexe E - Plan d’évaluation de la DP. Le plan d’évaluation incorpore : les taux horaires, les distances & heures de voyages, les taux de kilométrage et des adresse. Pour être financièrement recevable chaque espaces réservé pour les taux horaires, les distances & heures de voyages, les taux de kilométrage et des adresse doivent être replis. Chaque Zone géographique à son plan d’évaluation.
Date de livraison : Indiquée ci-dessus
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.
