Entente sur le commerce : AUCUNE
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur intéressé peut présenter une soumission
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : S/O - P&D/LI seulement
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :
Réparation de composantes de F-35 - Demande de renseignements - Communiqué pour diffusion publique
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MODIFICATION N° 1 À L'AVIS :
Veuillez prendre note des informations suivantes :
Bien que les répondants soient encouragés à soumettre leurs réponses complètes dès que possible, la date de clôture de cet avis est changée du 16 mars au 3 avril 2018.
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AVIS INITIAL :
Tel que prévu par le gouvernement des États-Unis et dans le cadre du Protocole d'entente sur la production, le soutien et le développement subséquent de l'avion d'attaque interarmées (PE PSDS), l'industrie canadienne a maintenant l'occasion d'être sélectionnée pour la réalisation des réparations futures en dépôt des composantes de l'appareil et de la propulsion du F-35 pour la région de l'Amérique du Nord. Afin de profiter de cette occasion, les entreprises doivent d'abord signer une entente relative aux renseignements exclusifs d'intérêts commerciaux afin d'accéder à l'information associée.
La présente demande de renseignements (DDR) constitue le point d'entrée au processus officiel de sélection du gouvernement des États-Unis pour les sources de réparations parmi les pays participants au F-35 et les clients des ventes de matériel militaire à l'étranger. Le gouvernement des États-Unis utilisera cette DDR pour déterminer les organisations (publiques ou privées) qui ont la capacité de fournir un service de réparation de dépôt pour un groupe particulier de réparation de technologie. D'après l'information fournie par l'organisation et à la suite d'une comparaison avec d'autres organisations, le gouvernement des États-Unis déterminera la meilleure valeur et assignera une charge de travail à une installation de dépôt régional. Les principaux critères sont : capacités existantes, capacité de croissance et coût de la main-d'oeuvre.
Le gouvernement du Canada, comme tous les autres pays participants au F-35, a été mandaté de diffuser cette DDR, de recueillir les réponses, confirmer que tout est complet et acheminer au Bureau du programme conjoint des F-35 des États-Unis. Le gouvernement du Canada n'intervient pas dans la sélection elle-même. Les réponses complètes sont exigées par le gouvernement du Canada au plus tard le 16 mars 2018.
Questionnaire : Le questionnaire de DDR vise principalement à recenser les capacités et les coûts actuels des entreprises, et à déterminer leur capacité de croissance pour réaliser le travail supplémentaire du groupe de réparation de technologie du F-35. Les renseignements demandés portent entre autres sur : l'expérience dans la réparation de systèmes ou de composantes d'avions commerciaux ou militaires; l'expérience de la gestion d'information sensible et l'International Traffic in Arms Regulation (ITAR); les coûts de main-d'oeuvre et d'infrastructures pour des travaux similaires; l'expérience des contrats avec les États-Unis; les répercussions des taxes, des tarifs et des droits de douanes.
Les documents d'appui qui accompagneront le questionnaire de DDR qui sera envoyé aux fournisseurs possibles comprennent une estimation des caractéristiques de la charge de travail pour chaque groupe de réparation de technologie pour les composantes d'appareil et de propulsion du F-35, par région géographique. Il y a environ 400 types de composantes recensées dans tous les groupes de technologie pour cette demande, et des charges de travail estimées jusqu'en 2040. D'autres documents seront également fournis, tels que les hypothèses et les règles de base, de même que les instructions de programme qui décrivent les processus associés.
Les organisations intéressées sont priées de communiquer avec le ministère de la Défense National, par courriel à l'adresse suivante : R•••••@••••••.••.ca
Date de livraison : Indiquée ci-dessus
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.
