a) Environnement Canada a besoin de la prestation de services d'affrètement d'aéronef à voilure fixe pour le transport de passagers et de chargements entre Halifax et l'Île de Sable (Nouvelle-Écosse), sur demande, sept jours sur sept. La cargaison pourrait contenir des marchandises dangereuses telles que des piles. L'aéronef à voilure fixe doit être un engin bimoteur pouvant se conformer aux règles de vol aux instruments (IFR) et ayant une capacité minimale de charge utile de 1 000 lb ainsi qu'une vitesse de décrochage de 113 km/h (70 mi/h) ou moins. L'engin doit pouvoir effectuer le décollage et l'atterrissage sur des terrains accidentés ou non préparés (sable compacté) avec un roulement au décollage et à l'atterrissage de 305 m (1 000 pi) ou moins et transporter au moins trois passagers (en plus du pilote). Le pilote commandant de bord doit avoir accumulé un minimum de 1 000 heures de vol à bord d'aéronef à voilure fixe, dont 500 heures en tant que commandant de bord dans le type d'aéronef proposé ou un type similaire.
Adjudication prévue à un fournisseur unique
L’acheteur prévoit d’attribuer ce contrat à un fournisseur désigné, sans concurrence. Si votre entreprise peut réaliser ce travail, envoyez un énoncé des capacités à l’autorité contractante avant le 9 juin 2014. S’il est jugé conforme, l’acheteur doit lancer un appel d’offres complet.
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Renseignements de base
Référence
PW-14-00636720
N° de sollicitation
K4B20-14-0078
Acheteur
Environment Canada
Type d'avis
Advance Contract Award Notice
Méthode
Competitive - Open bidding
Catégorie d'approvisionnement
*SRV
Accords commerciaux
*None
Valeur estimée
Non divulguée
Source
canadabuys
Classification et modalités
GSIN
*V201A — *Fixed Wing Aircraft - Airplane Charter
UNSPSC
UNSPSC 25000000 — Véhicules commerciaux, militaires et privés, leurs accessoires et composants
Livraison et régions
Régions de livraison
*Prince Edward Island
*Newfoundland and Labrador
*New Brunswick
*Nova Scotia