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Pêches et Océans Canada

Services de remorqueur et de barge, à l’épave de l’île Bligh

Demande de proposition (DP)
Valeur estimée
Non divulguée
Date limite
10 mars 2021
Publié
19 février 2021
Type
Services
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Description complète

Avis de projet de marché pour les services de remorqueur et de barge de soutien, à l’île Bligh
SERVICES DE REMORQUEUR ET DE BARGE, À L’ÉPAVE DE L’ÎLE BLIGH
Le présent marché est pour Pêches et Océans Canada.
CONTEXTE
Depuis la mi-septembre 2020, la Garde côtière canadienne a reçu plusieurs rapports faisant état de reflets sur des étendues importantes dans le chenal Zuciarte, sur la côte ouest de l’île Bligh.
Une enquête plus approfondie a identifié la source de la pollution comme étant l’épave du NM Schiedyk qui a coulé le 3 janvier 1968. Lors de cet incident, tout l’équipage a été sauvé. Le bâtiment a été localisé à une profondeur allant de 360 à 400 pieds. Les coordonnées le situent de 49 38 080N, 126 30 433O, à 49 38 159N, 126 30 443O.
La Garde côtière canadienne (GCC) élabore des plans à long terme pour maintenir les installations de décontamination et de lutte contre la pollution près du site du déversement, ce qui nécessite une grande plate-forme flottante pour l’équipement requis près du site de l’épave.
OBJECTIFS DU BESOIN
La barge sera utilisée comme zone de rassemblement flottante avec personnel, au mouillage, à proximité du site de l’épave du NM Schiedyk, à l’île Bligh, dans la baie Nootka. Une fois la barge mobilisée à Gold River, l’équipement de la GCC y sera chargé, puis la barge sera mise au mouillage près du site du déversement. Les recommandations de l’entrepreneur sur un emplacement d’amarrage sécuritaire/approprié sont requises. La barge doit être correctement éclairée lorsqu’elle est au mouillage. Le remorqueur de taille et capacité de traction appropriées requis pour la barge doit être disponible en attente pour manœuvrer la barge dans le détroit de Nootka/entrée de Muchalat pendant les heures d'exploitation (7 h à 19 h). La barge sera chargée avec de l’équipement supplémentaire (matériel fourni par le gouvernement) à la zone de rassemblement de la GCC à Gold River, ou sur le site à l’aide de la grue. Au mouillage, le personnel d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures utilisera quotidiennement la barge pour des séances d’information, la décontamination du personnel, la gestion des déchets et le déploiement/la récupération de l’équipement. La grue à bord de la barge sera utilisée pour hisser les sacs de déchets des péniches de débarquement dans les poubelles de la barge. Lorsque le volume maximal de déchets est atteint, le remorqueur devra remorquer la barge jusqu’à Gold River pour le déchargement. Une station de décontamination à bord générera des déchets huileux liquides, qui doivent être temporairement stockés et déchargés à Gold River. Étant donné que du personnel d’intervention en cas de déversement se trouvera à bord de la barge lorsqu’elle sera au mouillage, les garde-corps, couvercles et protections appropriés doivent être présents afin d’éviter les accidents. Entre la mobilisation et la démobilisation, un remorqueur de taille minimale pour le remorquage de la barge à destination et en provenance de Gold River est requis.
Au mouillage, la barge sera une barge avec équipage et devra se conformer aux exigences de Transports Canada (Loi sur la marine marchande du Canada, 2001 (2001, ch. 26)).
L’équipement doit avoir été chargé sur la barge de l’entrepreneur et celle-ci doit être ancrée près du site du déversement deux semaines après l’attribution du contrat.
EXIGENCES EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ
 Cette demande de soumissions ne comporte aucune exigence relative à la sécurité.
DURÉE DU MARCHÉ
La durée du marché sera de la date d’attribution au 31 mars 2022. Le Ministère pourra exercer à sa discrétion une (1) période d’option d’un (1) an.
ACCORDS COMMERCIAUX
L’Accord de libre-échange canadien s’applique.
RESPONSABLE DU CONTRAT
Nom : Cathi Harris
Numéro de téléphone : 506-238-1317
Courriel : D••••••••@•••••••.••.ca
DEMANDES DE RENSEIGNEMENTS
Les demandes de renseignements concernant le besoin de la présente DP doivent être transmises à l’autorité contractante identifiée ci-dessus. LES SOUMISSIONNAIRES SONT PRIÉS DE NOTER QUE LA DISTRIBUTION DES DOCUMENTS DE L’INVITATION À SOUMISSIONNER NE RELÈVE PAS DU SITE ACHATSETVENTES.GC.CA. L’État se réserve le droit de négocier avec tout fournisseur dans le cadre de tout marché. Les documents peuvent être présentés dans l’une ou l’autre des langues officielles du Canada.

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Renseignements de base

Référence
PW-21-00947008
N° de sollicitation
F5211-200746
Acheteur
Fisheries and Oceans Canada
Type d'avis
Request for Proposal
Méthode
Competitive - Open bidding
Catégorie d'approvisionnement
*SRV
Accords commerciaux
*Canadian Free Trade Agreement (CFTA)
Valeur estimée
Non divulguée
Source
canadabuys

Classification et modalités

GSIN
*V501A — *Towing and Tugboat Services

Livraison et régions

Province
Ontario
Régions de livraison
*British Columbia

Dates clés

Publié
19 février 2021
Clôture
10 mars 2021
N° de modification
002

Contact

Utilisateur final
Fisheries and Oceans Canada
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