L’obejectif du projet est d’obtenir des données pour l’utilisation et déterminer les relations entre la sécurité des pneus et la performance environnemental pour les pneus léger et tout épreuve. Un exemple de pneus modèles seront sélectionner au hasard qui seront examiné pour résistance au roulement, d’adhérence sur sol mouillé, composition de pneu, et autre paramète de traction.
Les résultats sur les propriétés des pneus aideront Ressources naturelles Canada avec ses normes de rendement énergétique, et contribueront aux efforts de Transports Canada à améliorer la sécurité des véhicules automobiles.
Le contracteur devra ce promouvoir des services d’un laboratoire d’essai de pneus ou d’un cabinet ayant une vaste expérience d’essai de pneus en laboratoire à l’intérieur de l’Amérique du Nord afin d’effectuer une série d’essais normalisés sur des modèles de pneus sélectionnés de façon a aléatoire pour les pneus de véhicules légers et pneus de véhicules toute épreuve.
Les essais incluront jusqu’à cent (100) modèles distincts de pneus pour devoir léger et toute épreuve, incluant des pneus d’hiver portant le symbole représentant une montagne à trois pic avec un flocon de neige jusqu’à un additionnel de 25 modèles de pneus distinct pour les années optionnelles.
