Simulateurs à segmentation de tâches des circuits d’alimentation de bord

Entente sur le commerce : AECG / OMC-AMP / ALÉNA / ALEC / ALEs avec Pérou / Colombie / Panama / Corée
Processus de demande des soumissions : Habituellement, une seule entreprise est invitée à soumissionner
Stratégie d'approvisionnement non concurrentielle : Droits exclusifs
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nom et adresse du fournisseur :
AeroTrain Corp.
5252 Exchange Dr.
Flint Michigan
United States
48507
Nature des besoins :

Aircraft Power Systems Trainer

W0113-17CS17/A
Abela, Aaron
N° de téléphone - (905) 615-2061 ( )
e-mail: a••••••••@••••••••.••.ca

Simulateurs à segmentation de tâches des circuits d’alimentation de bord

Abela, Aaron
Numéro de téléphone - 905 615-2061
Adresse électronique : a••••••••@••••••••.••.ca

1. Préavis d’adjudication de contrat (PAC)

Un PAC est un avis public informant la collectivité des fournisseurs qu’un ministère ou un organisme a l’intention d’attribuer un contrat pour des biens, des services ou des travaux de construction à un fournisseur sélectionné à l’avance, ce qui permet aux autres fournisseurs de signaler leur intérêt à soumissionner en présentant un énoncé de capacités. Si aucun fournisseur ne présente un énoncé de capacités qui satisfait aux exigences établies dans le PAC, au plus tard à la date de clôture indiquée dans le PAC, l’agent de négociation des contrats peut procéder à l’attribution du contrat au fournisseur sélectionné à l’avance.

2. Définition du besoin

L’École de technologie et du génie aérospatial des Forces canadiennes (ETGAFC) a besoin qu’on lui fournisse et qu’on lui livre cinq (5) simulateurs à segmentation de tâches (PTT) des circuits d’alimentation de bord (APS) pour faciliter la formation sur les circuits d’alimentation de bord auprès des techniciens en systèmes avioniques (AVIO). L’ETGAFC a également besoin qu’on lui fournisse et qu’on lui livre huit (8) simulateurs à segmentation de tâches (PPT) de système d’interconnexion du câblage électrique (EWIS), qui aideront les étudiants techniciens en systèmes avioniques (AVIO) à apprendre les techniques nécessaires aux réparations du câblage électrique des aéronefs. Le simulateur EWIS fournira une plateforme aux étudiants et leur permettra d’effectuer des réparations de plus en plus complexes au fur et à mesure que le cours progressera.

3. Criteria for assessment of the Statement of Capabilities (Minimum Essential Requirements)

Tout fournisseur intéressé doit démontrer, au moyen d’un énoncé de compétences, que son équipement respecte les exigences suivantes :

1.1 Simulateurs à segmentation de tâches (PTT) des circuits d’alimentation de bord (APS)

1.1.1 Les simulateurs à segmentation de tâches (PTT) doivent imiter :

1.1.1.1 Un circuit d’aéronef comprenant plusieurs génératrices dont la technologie provient au moins des années 2000 et comportant la répartition des charges, des capacités de conditionnement du courant alternatif (c.a.) et continu (c.c.), ainsi que plusieurs bus de distribution.
1.1.1.2 Une unité de commande de génératrice pour la commande du courant alternatif.
1.1.1.3 Un onduleur pour la génération de courant alternatif secondaire.
1.1.1.4 Un transformateur-redresseur pour la production et le conditionnement de courant continu secondaire.
1.1.1.5 Un tableau de commande électrique indiquant la charge électrique du système et la charge électrique de base.

1.1.2 Le dépannage et la réparation doivent comporter ce qui suit :

1.1.2.1 Le PTT doit introduire un minimum de 16 anomalies de complexité variable et inclure les éléments suivants :
a. indications de défectuosité du câblage;
b. panne de la génératrice;
c. panne du transformateur-redresseur;
d. défaillance de la batterie;
e. anomalie ou panne de bus;
f. anomalies de disjoncteurs;
g. panne de l’onduleur;
h. échec de relais (incluant une bobine ou des contacts ouverts);
i. panne du contacteur; et
j. panne des indicateurs d’alimentation (intensité et tension).

1.1.3 Caractéristiques physiques requises du simulateur à segmentation de tâches :

1.1.3.1 Monté sur des roulettes et de la masse nominale requise pour faciliter le mouvement et le déplacement.
1.1.3.2 Les fils, les câbles, la barre omnibus, les relais, les interrupteurs, les commutateurs, les contacteurs, les borniers, les disjoncteurs, les relais de courant inverse, les connecteurs et tous les autres composants électriques doivent refléter les composants réels de l’aéronef en respectant les normes C-17-010-002/ME-001, l’installation de composants électriques doit être conforme aux directives EWIS telles que définies dans C-17-010-002/ME-001.
1.1.3.3 Dimensions minimales du simulateur : 24 pouces de largeur, 36 pouces de longueur et 48 pouces de hauteur.
1.1.3.4 Les dimensions hors-tout du PTT ne doivent pas dépasser 34 pouces de largeur, 96 pouces de longueur et 80 pouces de hauteur pour lui permettre de passer par la porte s’il doit être déménagé. Le poids total de chaque simulateur ne doit pas dépasser 1200 lb.

1.1.4 La batterie d’aéronef (avec système de charge)/le système d’alimentation de secours doit comporter :

1.1.4.1 Une source d’énergie d’aéronef contenant une batterie d’aéronef de 28 V c.c. (volts de courant continu).
1.1.4.2 La batterie doit représenter une batterie d’aéronef standard, mais le poids peut être réduit pourvu qu’elle représente une batterie d’aéronef typique. Cette batterie n’a pas besoin d’être une vraie batterie d’aéronef, mais elle doit ressembler à une vraie batterie d’aéronef pour ce qui est de ses dimensions et de son poids, en vue de l’exécution d’une pose et d’un retrait de la batterie.
Les dimensions et le poids de la batterie doivent être les suivants :
Longueur : minimum de 5,2 pouces à un maximum de 11 pouces.
Largeur : minimum de 5,5 pouces à un maximum de 11 pouces.
Hauteur : minimum de 5,2 pouces à un maximum de 11 pouces.
Poids : minimum 10 lb à un maximum de 80 lb.

1.1.4.3 La batterie doit être munie d’un circuit de charge automatique.
1.1.4.4 La batterie doit être installée dans un compartiment distinct.
1.1.4.5 Le PTT doit inclure une prise pour l’une des sources d’alimentation de secours suivantes :
a. turbine à air dynamique (RAT); ou
b. groupe auxiliaire de bord (APU).

1.1.5 La production d’énergie électrique d’aéronef doit comporter :

1.1.5.1 Le PTT doit représenter des circuits de production d’électricité comprenant au moins deux génératrices. Cette technologie doit avoir été créée après l’an 2000.
1.1.5.2 Des points d’inspection pour la tension de sortie et la résistance d’enroulement doivent être fournis. L’alternateur n’a pas besoin de tourner et l’entraînement d’alternateur n’est pas nécessaire.

1.1.6 La conversion de l’énergie de l’aéronef doit comporter :

1.1.6.1 Le simulateur doit produire ou convertir l’énergie selon les paramètres suivants :
a. 115 V c.a., 3 phases, 400 Hz;
b. 28 V c.c.; et
c. batterie 24 V c.c.

1.1.6.2 Des transformateurs-redresseurs et des convertisseurs statiques doivent être utilisés pour les systèmes de conversion de puissance électrique d’aéronef.
1.1.6.3 Au moins un transformateur et un convertisseur doivent être posés sur le simulateur aux tâches partielles pour fournir une instruction pratique sur la maintenance et le dépannage.
Les unités doivent simuler des procédures de retrait et de pose réalistes ainsi que des points d’inspection pour le dépannage. La tension doit refléter la bonne lecture, mais le courant peut être réduit à un niveau sécuritaire.

1.1.7 Système de protection électrique, de commande et de régulation de l’aéronef - le régulateur de génératrice doit comporter :

1.1.7.1 Le panneau de commande doit se trouver sur la plateforme du simulateur. Le panneau de commande doit avoir des commutateurs de commande à accès facile pour le dépannage.
1.1.7.2 Le simulateur doit avoir un système qui indique :
a. la tension de la génératrice;
b. l’ampérage de la génératrice;
c. l’état de fonctionnement de la génératrice;
d. l’état de fonctionnement de l’onduleur;
e. la configuration de bus; et
f. l’ampérage de la batterie.

1.1.7.3 Le simulateur doit être muni de disjoncteurs pour protéger les circuits.

1.1.7.4 Le simulateur doit être muni des commandes suivantes :
a. commutateurs de sélection pour toutes les charges décrites dans M8;
b. unité de commande de génératrice; et
c. interrupteur principal d’alimentation.

1.1.7.5 L’unité de commande de la génératrice doit être équipée des fonctions suivantes :
a. commande de limitation du courant;
b. protection de surtension;
c. régulation de la tension; et
d. protection contre le courant inverse.

1.1.8 Le système de réseau de distribution d’électricité de l’aéronef doit comporter :

1.1.8.1 Le système de réseau de distribution doit représenter un aéronef multimoteur lors de la distribution normale de courant, ainsi que la panne de courant d’une et de deux génératrices.
1.1.8.2 Le système de réseau de distribution doit contenir un minimum de :
a. deux bus de 115 V c.a., 400 Hz;
b. deux bus de 28 V c.c.;
c. un bus de batterie; et
d. un bus de mise à la terre.

1.1.8.3 Le réseau de distribution d’électricité doit comporter deux ou plusieurs de chacune des charges électriques suivantes :
a. mécanique électrique;
b. éclairage externe; et
c. éclairage interne.
1.1.9 Les dispositifs de sécurité du simulateur à segmentation de tâches doivent comporter :

1.1.9.1 des boîtiers clairs sur les borniers et les barres omnibus;
1.1.9.2 des couvercles de protection au-dessus des zones dangereuses;
1.1.9.3 des avertissements de sécurité clairs et visibles;
1.1.9.4 un dispositif d’arrêt d’urgence.

4. Applicabilité des accords sur le commerce à l’approvisionnement

Le présent marché est assujetti aux modalités des accords commerciaux suivants :
a. l’Accord de libre-échange canadien (ALEC);
b. l’Accord de libre-échange nord-américain (ALENA).
c. Accord sur les marchés publics de l’Organisation mondiale du commerce (AMP-OMC).

5. Justification du recours à un fournisseur sélectionné à l’avance

AeroTrain Corporation est la seule entreprise connue qui peut fournir et livrer cinq (5) simulateurs à segmentation de tâches (PTT) des circuits d’alimentation de bord (APS) pour faciliter la formation sur les circuits d’alimentation de bord auprès des techniciens en systèmes avioniques (AVIO). AeroTrain Corporation se spécialise dans la conception de produits de formation personnalisés dans le domaine de la formation en aviation pour les institutions d’aviation et fabrique des produits personnalisés qui répondent à des besoins uniques. AeroTrain Corporation est le seul fournisseur connu pour ce type d’équipement avancé et personnalisé.

6. Exception au Règlement sur les marchés de l’État

L’exception suivante au Règlement sur les marchés de l’État est invoquée pour cet achat en vertu du paragraphe 6(d), du Règlement - une seule personne ou entreprise est en mesure d’exécuter le contrat.

7. Exclusions ou raisons justifiant le recours à l’appel d’offres limité

Les exceptions ou les raisons justifiant le recours à un appel d’offres limité suivantes sont invoquées.

L’Accord de libre-échange canadien s’applique à cette exigence. L’appel d’offres limité s’applique, en vertu de l’alinéa 513 b), lorsque « les marchandises ou les services ne peuvent être fournis que par un fournisseur particulier et qu’il n’existe pas de marchandise ou de service de rechange ou de remplacement raisonnablement satisfaisant pour l’une des raisons suivantes [i, ii, iii, iv, v, vi]. »

L’appel d’offres limité de l’Accord de libre-échange nord-américain s’applique, en vertu de l’alinéa 2 b) de l’article 1016, lorsque, du fait qu’il s’agit de travaux d’art ou pour des raisons liées à la protection de brevets, de droits d’auteur ou d’autres droits exclusifs ou de renseignements de nature exclusive, ou en l’absence de concurrence pour des raisons techniques, les produits ou services ne peuvent être fournis que par un fournisseur particulier et qu’il n’existe aucun produit ou service de rechange ou de remplacement raisonnablement satisfaisant.

L’appel d’offres limité de l’Accord de libre-échange nord-américain s’applique, en vertu de l’alinéa 2 d) de l’article 1016, lorsqu’un changement de fournisseur obligerait l’entité à acheter des équipements ou des services ne répondant pas à des conditions d’interchangeabilité avec des équipements ou des services déjà existants.

L'article XV(b) de l'AMP-OMC est applicable en raison d'un appel d'offres limité dû aux motifs suivants : lorsque, du fait qu'il s'agit de travaux d'art ou pour des raisons liées à la protection de droits exclusifs, tels que des droits de brevet ou de reproduction, ou en l'absence de concurrence pour des raisons techniques, les produits ou services ne pourront être fournis que par un fournisseur particulier et qu'il n'existera aucun produit ou service de rechange ou de remplacement raisonnablement satisfaisant, et lorsqu'il s'agira de livraisons additionnelles à assurer par le fournisseur initial et portant sur des pièces de rechange pour des fournitures déjà faites ou des installations déjà livrées, ou destinées à compléter ces fournitures, services ou installations, et qu'un changement de fournisseur aboutirait à la livraison de matériel ou de services ne répondant pas à des conditions d'interchangeabilité avec un matériel ou service déjà existant, respectivement.

8. Période du contrat proposé ou date de livraison

Le matériel et tous les produits livrables connexes doivent être achevés au plus tard le 31 mars 2018. La livraison doit se faire à l’adresse suivante : École de technologie et du génie aérospatial des Forces canadiennes (ETGAFC) 83 Argus Crescent (Édifice A-171) Borden, Ontario, Canada, L0M 1C0.

9. Coût estimatif du marché proposé

La valeur estimative du contrat, y compris les options, s’élève à 321 000,00 $ (taxes applicables incluses).

10. Nom et adresse du fournisseur sélectionné à l’avance

AeroTrain Corporation
5252 Exchange Drive
Flint, MI 48507
É.-U.

11. Droit du fournisseur de soumettre un énoncé de capacités

Les fournisseurs qui estiment être pleinement qualifiés et prêts à fournir les biens, les services ou les services de construction décrits dans le présent PAC peuvent présenter par écrit un énoncé de capacités à la personne-ressource dont le nom figure dans l’avis d’ici la date de clôture, laquelle est aussi précisée dans l’avis. L’énoncé de capacités doit démontrer clairement comment le fournisseur satisfait aux exigences qui ont été annoncées.

12. Date de clôture pour la présentation des énoncés de capacités

Les énoncés de capacités devront être présentés au plus tard le Novembre 23, 2017 at 2:00 p.m. EST.

13. Les demandes de renseignements et les énoncés de capacités doivent être envoyés à l’adresse suivante :

Aaron Abela
Spécialiste en approvisionnement
33 City Centre Drive, bureau 480-C
Mississauga (Ont.) L5N 3C2
Téléphone : 905 615-2061
Adresse électronique : a••••••••@••••••••.••.ca

L’État fait savoir par la présente qu’il a l’intention de n’inviter à soumissionner que l’entreprise susmentionnée. Si vous avez des questions concernant ce préavis, veuillez vous adresser à l’agent de négociation des contrats désigné plus haut.

Un préavis d’adjudication de contrat permet aux ministères et aux organismes d’afficher un avis pendant au moins quinze (15) jours civils, pour faire savoir à la collectivité des fournisseurs qu’ils ont l’intention d’attribuer un marché pour un bien, un service ou des travaux de construction à un entrepreneur sélectionné d’avance. Si, à la date de clôture, aucun fournisseur n’a présenté un énoncé de capacités satisfaisant aux exigences précisées dans le PAC, l’adjudicateur peut procéder à l’adjudication. Toutefois, s’il est jugé qu’un énoncé de capacités satisfait aux exigences précisées dans le PAC, l’agent de négociation des contrats devra entamer le processus complet d’appel d’offres.

Les fournisseurs qui s’estiment pleinement qualifiés et disponibles pour fournir les services ou les biens décrits dans ce préavis peuvent présenter par écrit un énoncé de capacités à la personne-¬ressource indiquée dans le préavis, au plus tard à la date de clôture de celui-ci. L’énoncé de capacités doit démontrer clairement comment le fournisseur satisfait aux exigences qui ont été annoncées.

Le numéro de l’appel d’offres de SPAC, le nom de l’agent des services contractuels et la date de clôture du PAC doivent figurer en caractères d’imprimerie sur l’enveloppe ou, dans le cas d’une transmission par télécopieur, sur la page couverture.

La Couronne se réserve le droit de négocier tout achat avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être soumis dans l’une ou l’autre des langues officielles du Canada.

Accès et conditions d’utilisation
Les avis d’appel d’offres et d’attribution, les documents de demande de soumission et les pièces jointes aux appels d’offres du gouvernement du Canada (GC) sont offerts gratuitement et sans inscription à https://achatsetventes.gc.ca/donnees-sur-l-approvisio…, l’emplacement qui fait autorité pour les appels d’offres du GC.

Vous avez peut-être reçu cet avis d’appel d’offres ou d’attribution par l’entremise d’un distributeur tiers. Le gouvernement du Canada n’est pas responsable des avis d’appel d’offres et des documents et pièces jointes connexes qui ne sont pas publiés directement sur le site Web achatsetventes.gc.ca/donnees-sur-l-approvisionnement/appels-d-offres.

Cet avis d’appel d’offres ou d’attribution du gouvernement du Canada comporte une licence du gouvernement ouvert - Canada qui régit son utilisation. Les documents relatifs aux demandes de soumission ou les pièces jointes aux appels d’offres sont protégés par le droit d’auteur. Pour obtenir des renseignements supplémentaires, veuillez vous reporter à la section concernant la reproduction commerciale, sur la page Avis du site achatsetventes.gc.ca.

Date de livraison : Indiquée ci-dessus

L'État fait savoir par la présente qu'il a l'intention de n'inviter à soumissionner que l'entreprise susmentionnée et de ne négocier qu'avec elle. Pour de plus amples renseignements concernant ce marché, communiquer avec l'agent de négociation des marchés dont le nom est indiqué ci-dessus.

Un préavis d’adjudication de contrat (PAC) permet aux ministères et aux organismes de publier un avis, pendant un minimum de quinze (15) jours civils, pour informer la collectivité des fournisseurs de leur intention de passer un marché pour un bien, un service ou des travaux de construction à un fournisseur sélectionné d’avance. Si pendant la période d’affichage, aucun fournisseur ne présente d’énoncé de compétences répondant aux exigences précisées dans le PAC, l’agent de négociation des marchés pourra alors procéder à l’attribution du marché. S'il est jugé, toutefois, qu'un énoncé de compétences répond aux exigences précisées dans le PAC, l'agent de négociation des marchés doit lancer le processus complet d'appel d'offres.

Les fournisseurs qui estiment être pleinement qualifiés et prêts à fournir les produits ou les services décrits dans cet avis peuvent présenter un énoncé de compétences à la personne-ressource dont le nom figure dans le présent avis d'ici la date de clôture, laquelle est aussi précisée dans l'avis. L'énoncé de compétences doit démontrer clairement la façon dont le fournisseur compte s'y prendre pour répondre aux exigences indiquées dans le préavis.

Le numéro de dossier de TPSGC, le nom de l'agent de négociation des marchés et la date de clôture du préavis d'adjudication de contrat (PAC) doivent figurer en lettres moulées sur l'enveloppe, ou sur la feuille d'accompagnement, s'il s'agit d'un envoi par télécopieur.

L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout marché avec les fournisseurs.

Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des langues officielles du Canada.