Entente sur le commerce : AUCUNE
Processus de demande des soumissions : Tout fournisseur
intéressé peut présenter une soumission
Pièce jointe : Aucune
Stratégie d'approvisionnement concurrentielle : Soumissionnaire
le moins-disant
Entente sur les revendications territoriales globales : Non
Nature des besoins :
MARCHÉ :
FABRICATION ET LIVRAISON DE DEUX D'EMBARCATIONS A PONT OUVERT DE
5.3 A 5.5 METRES
Énoncé de mission
Mission : Les bateaux a pont ouverts sont largement utilisés
comme navires auxiliaires de la flotte de la GCC de bateaux ,
ainsi que l'exploitation de façon indépendante pour effectuer
diverses activités liées aux programmes des installations et des
remorques à terre .
1. La mission principale est comme bateau de travail , y
compris les réponses environnementale , la recherche et le
sauvetage , embarcations d'urgence. Le navire sera exploité dans
les eaux peu profondes et doit avoir la capacité d'être échoué
sur les rivages en pente .
Le moteur doit être en mesure de s'incliner hors de l'eau et
le navire doit être capable de fonctionner avec le moteur en
inclinaison partielle.
2 . Les bateaux doivent être aussi a pont ouvert avec une
console décaler ( côté tribord ) . La proue doit être en forme
de U en haut de remparts avec une plate-forme ouverte accessible
par plate-formes latérales autour de la console de maximiser la
zone de travail avent de la proue.
Le bateau sera utilisé pour effectuer des opérations de la
Garde côtière canadienne. Le bateau doit être capable de
fonctionner dans des conditions d'eau libre (vagues et houle
jusqu'a 1,85 mètre) , tout en offrant un niveau de confort des
passagers. Le navire sera remorqué localement sur des routes
pavées avec des voyages occasionnels sur les routes forestières
de gravier . Il est souhaitable que ce bateau a une capacité de
haute vitesse d'au moins 32 noeuds.
Utilisation
Les bateaux doit être capable d'être a bords de navire ou a
la base: lancé et récupéré par la rampe arrière d'un navire,
bossoirs ou d'autres moyens de hisser comme derricks / grues
utilisant un e bride; Ces embarcations sera principalement a
bord de navires et sera lancé et levé à bord des navires. Ils
doivent avoir la capacité d'être lancé / récupéré par une
remorque ou déployé à partir d'un quai dune l'installation
terrestres.
LIVRAISON :
Fabrication et la livraison de ces navires avec remorques à
leurs destinations sont priés de 26 Juin, 2014 .
CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DE L'EMBARCATION :
Longueur hors-tout entre 5,3 et 5,5 mètres pouvant transporter:
équipage de 2 = 200 kg Capacité maximale d'être minimum 6
personnes
Carburant = minimum 200 litres dans un ou deux réservoir (s),
(156 kg)
Équipement & fournitures = 200 kg
Capacité de charge utile d'être minimum 500 kg / 1100 lbs en
plus de plein de carburant
NORMES OBLIGATOIRES DE CONSTRUCTION :
L'embarcation doit être conçue, inspectée et homologuée afin de
respecter les exigences des normes, règlements et codes suivants
:
1. Le Règlement sur la sécurité maritime de Transports Canada
TP 1332 « Normes de construction des petits bateaux » , lequel
contient des renvois aux normes ABYC relatives au matériel comme
les réservoirs de carburant et les systèmes d'alimentation en
carburant, ainsi qu'à l'aération de l'emplacement réservé aux
réservoirs, etc. suivant les règles de stabilité, de capacité de
charge, drainage du pont, etc. Relevant des normes ISO 12217 et
ISO 6185, pour les canots pneumatiques à coque rigide
Http://www.tc.gc.ca/MarineSafety/Directorate/TP/tp1332/tp1332e.h
tm
2. Norme CSA C22.2 no 183.2-M1983 (C1999) « Installations
électriques à courant continu (c.c.) à bord des bateaux ». ABYC
« E » pour les exigences relatives aux installations électriques.
ACCORDS COMMERCIAUX :
Ce marché, établi pour a GRC, porte sur des biens qui font
partie du NIBS N1940G et il est donc assujetti aux dispositions
de l'Accord sur le marché intérieur (ACI) mais non à celles de
l'Accord sur le libre-échange nord-américain (ALENA).
Date de livraison : Indiquée ci-dessus
L'État se réserve le droit de négocier les conditions de tout
marché avec les fournisseurs.
Les documents peuvent être présentés dans l'une ou l'autre des
langues officielles du Canada.
